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在海河東部,東南半環快速路以東直至外環線的區域,衛國道、津濱大道、成林莊道沿線,一個以居住爲主要功能的大型地產板塊已經形成。隨着整個片區城市交通、生活配套的日趨完善,這裏的居住氛圍日益濃厚,一個海河東部的宜居後花園正在形成。
區位重要扼守津濱門戶
從區位上看,津濱大道、衛國道宜居後花園板塊非常重要,可以說是扼守市區通向濱海新區的門戶。津濱大道和衛國道,既是中心城區內重要的骨幹快速路,又是市中心通向濱海新區的必經之路。板塊西面,有東南半環快速路、東縱快速路,可以很便捷地抵達市區任何位置;板塊西面,有京津塘高速、津濱高速、京津二線高速、津漢公路,可以很迅速地前往北京和濱海新區。
在軌道交通方面,這一區域內規劃得也非常完善。即將通車的地鐵2號線沿衛國道、規劃中的地鐵4號線沿津濱大道,形成區域內兩大軌道交通主幹網絡,與地鐵1、3、9號線交匯,並通向濱海國際機場,形成一個龐大的地下交通網絡。
此外,板塊東邊緊鄰濱海國際機場。5月底,濱海機場二期擴建工程正式開工,建成後將能夠滿足年國內旅客吞吐量1700萬人次,高峯小時旅客6120人次的使用要求。板塊內的多條二級道路,如張貴莊新市鎮內的躍進路、雪蓮路等都將進行改造,屆時將進一步完善區內的通行條件。
配套齊備產業支撐強勁
在產業配套方面,津濱大道、衛國道區域可以說是中心城區最完善的。特別是在“東擴西接”的發展思路下,緊鄰這一板塊的東麗區規劃了大畢莊物流園區、華明新市鎮、東麗湖休閒度假區、臨空產業區(航空配套產業園)、濱海高新技術產業園區、泰達西區、冶金工業區等13大重點板塊。隨着區域內航空、物流、軟件等優勢產業的發展,這些產業板塊將帶來大量潛在的購買需求。
其中,距離津濱大道、衛國道板塊僅3公里的天津空港經濟區分量最重。經過多年的發展,空港經濟區已經在航空、電信、裝備製造、軟件服務外包、總部經濟五大產業上初步形成優勢,並正在着力打造“三區九組團”,包括高新產業區,內有航空產業、先進製造業、空港物流三個組團;研發轉化區,內有電信、生物、光電三個組團;商貿服務區,內有商務、商業和生活配套三個組團。
此外,距離稍遠一些的東麗湖休閒度假區,也已經確立了華僑城文化旅遊、航空(航天)創意研發與服務外包總部基地、文化會議產業園等產業,未來主要以發達的旅遊、服務等第三產業爲主。
功能純粹大型低密居住區
在功能定位方面,津濱大道、衛國道區域可以說非常純粹,基本上可以定位爲大東區的宜居生態後花園。
在衛國道沿線,一直以來就是傳統的住宅開發熱點區域。從最早的萬新村居住區、萬鬆居住區,到後來的太陽城、百合春天、陽光星期8,再到如今的路勁嶼東城、保利玫瑰灣、香邑國際等,這一區域內的項目檔次不斷升級,居住氛圍日益濃厚。例如,總建築面積60萬平方米的保利玫瑰灣,綠化率41%,加之臨近月牙河,居住環境十分宜居,其主推的高層戶型主力在90至140平方米,很適合剛需及首次改善型客戶。總建築面積120萬平方米的路勁嶼東城,商業、教育、醫療等社區配套完善,居住便利。
在津濱大道沿線,張貴莊板塊正在崛起。這個外環線內僅存的可以大規模開發的純居住地塊之一,如今已經雲集了遠洋、金隅、萬科等多家知名地產巨頭。由於臨近機場,受航空限高的影響,板塊內項目樓層普遍不高,這反倒創造了一個低密度的居住環境,如遠洋風景容積率僅有1.6,金隅悅城容積率僅有1.58,這在寸土寸金的中心城區是非常難得的。而且,張貴莊新市鎮規劃超前,幾大樓盤定位互補、社區規劃統一、配套充足,發展前景十分可觀。
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