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產業地產要有聚集效應
港基中心項目營銷總監趙美婷
我們在2006年拿到的港基中心項目地塊,雙港地區原本就有很多的民營企業,周圍的工業氛圍十分濃厚。這些中小型企業涉及傢俱、建材、醫藥、製鞋、物流等多個行業,隨着區域經濟不斷地發展,企業的經濟實力增強,他們也需要提升水平、改善辦公環境。因此,在雙港地區開發產業地產有很大的需求。我公司適時提出了建設經濟型樓宇的想法,搭建一個企業聚合的平臺,滿足原有工業園升級換代的需求,同時也迎合了津南區發展的整體趨勢。我公司規劃定位一經提出,便得到了津南區的大力支持,被列爲2008年區裏的“億元樓”項目,在審批等環節一路綠燈。
經過近幾年的發展,特別是津沽路的改造、天津大道的通車、海河教育園區的建設,使得雙港板塊快速發展起來。大環境的改觀,使一些大項目紛紛落戶到港基中心,中核建設、中國電信等一批國內大型企業看中港基中心的區位優勢,周邊的通達交通,合理的使用功能和良好的區域政策,選擇了本項目。
港基中心今後還計劃結合海河教育園的建設,在後續開發中與大專院校進行對接,引進更多人才,拓展服務外包產業等多項科技型產業。
一個區域內的地產開發,不能僅僅有住宅,產業地產也是區域發展的重要組成部分,因爲它可以解決百姓就業,拉動地方經濟增長。天津市目前正在大力促進中小型企業的發展,產業地產的前景十分廣闊。不過,在分佈上也需要有一個整體佈局,哪些地方適合搞這種產業園,哪些地方不適合,一定要形成集羣效應,只有這樣才能健康發展。
便捷交通拉近心理距離
天津碧桂園項目營銷經理劉繹
在參與這個項目之前,我對天津碧桂園項目的感覺就是距離比較遠,可是後來我的這個印象改變了。記得第一次去碧桂園的時候,是從梅江開車過去的。沿着津港公路一直向南,途中除了大寺鎮裏小堵了一會,基本上都是一路暢通。從外環線開到項目,大概也就15分鐘左右,一下子就拉近了我的心理距離。
八里臺新市鎮是津南區小城鎮改造的重點項目,經過多年建設已初具規模。給我印象最深的就是鎮裏的學校和農民還遷房,尤其是項目旁邊的幾個社區,採取磚混結構,立面採取深紅色飾面磚,很有一種萬科水晶城的感覺,品質非常高。
我感覺津南這邊的自然環境還是比較好的,空氣很清新。舉一個例子,春節前天津市起大霧,我從市區開車過來,一路上天空中都是灰濛濛的。可是一到八里臺鎮,大霧一下就散了,陽光灑下來,給人的感覺非常好。
目前除碧桂園外,中信、星耀、海爾、京基都已經進入八里臺鎮這個區域。這些大型開發商所做的大盤特點各不相同,比如碧桂園主打南派園林,星耀五洲主打大水面,京基主打高爾夫球場……每個項目的品質都很高。海河教育園的落戶,也增強了區內的文化氣息。因此,津南區非常宜居。
城市外擴趨勢不可阻擋
金地集團天津地產公司總經理助理李颺
在所有進入津南區開發的地產企業裏,金地可稱得上是首批。2005年2月,金地拿下格林世界項目地塊。當時,濱海新區大開發的概念還沒有產生,也沒有確定要修建天津大道。只是感覺天津城市外擴將成爲一個趨勢,津沽公路也是進出市區的一條主要幹道,在整體區位上這一地塊比較出色。
津沽路外環線以內的部分叫大沽南路,沿線有很多大專院校,當時的整體形象還是不錯的。不過一出外環線,馬上就給人一種到了農村的感覺。當時,格林世界項目地塊正處於城鄉結合部,地塊上既有蔬菜大棚,又有一些小工廠,西側甚至連地界標誌都沒有,周圍的房子只賣每平方米2000多元。而且,那時天津百姓對於去外環線居住還有一種抗拒心理,因此在產品定位上也以低密度的洋房爲主,沒有做高層。
在格林世界開發的同時,津南區迅速發展起來。地鐵1號線的通車,津沽公路的改造,雙港板塊的啓動,天津大道的建設,天鋼柳林城市副中心區的誕生……衆多城市基礎設施的完善,也使得金地格林世界的整體定位不斷髮生變化:由最初的郊區低密度項目,逐漸轉向市區宜居大盤;由最早以花園洋房爲主打,到現在以高層爲主打。如今,項目的入住率已經達到80%以上,足以說明天津百姓居住觀念的改變。
大盤關鍵在做好規劃
中信地產天津投資有限公司副總經理石旭東
中信天嘉湖項目是在2009年底拿的地。天津是環渤海經濟發展急先鋒和北方經濟中心,中信集團看好天津的整體發展環境和房地產市場。天嘉湖地塊是目前津南區開發較成熟的重點區域,其未來規劃和配套也都具有很大潛力。其他如碧桂園、京基、海爾、星耀等大型開發商,也都雲集在津港公路沿線八里臺鎮周邊,表明大家都很看好這裏。對於中信集團來說,拿下天嘉湖地塊也是其天津戰略中的重要組成部分。
我記得中信地產剛剛拿地的時候,天嘉湖區域還很荒涼,門口只有一條道路聯通津港公路。經過這幾年的建設,配套已完善很多,在忠義村旁邊修通了一條道路,在我們項目西側還將修建一條道路。未來,這裏就將和北側的八里臺新市鎮連成一片。
中信天嘉湖項目是一個總建築面積251萬平方米的大盤,今年將正式亮相。大盤開發,最關鍵的就是在設計之初就找準規劃形態。因此我們在規劃方面非常慎重,做了將近1年,請了很多家公司,最終確立請世界排名第五的英國RMJM公司來做整體概念方案。
中信地產在大盤開發方面還是比較有經驗的,比如我們在廣州南海開發的山語湖項目,佔地7000畝;在青島開發的少海項目,佔地1800餘畝。我們也將把這些在外地開發的經驗引入到天嘉湖項目中來。
海河教育園輻射力強勁
華潤置地(天津)有限公司項目總經理張翮
華潤在2007年9月拍下雙港新家園地塊,我是在2010年8月第一次去項目那裏。當時走的是梨雙公路,一進入雙港地塊,就好像進入了一個大工地一樣,一片欣欣向榮的景象,到處都是塔吊,很多樓盤和配套開始建設。
津南區處於天津城市發展的主軸上,雙港板塊又是津南區距離中心城區最近的一個區域,而且背靠梅江,區位優勢十分明顯。新通車的津港高速從板塊中穿過,規劃中的地鐵6號線將在雙港設置站點,通達性非常好。
最令人興奮的是海河教育園的規劃,其對周邊區域未來的影響將超出我們的想象。我感覺海河教育園將來很有可能就會像北京海淀學府區和中關村科技園區一樣,代表的不僅僅是教學,而是形成學、研、產一整條產業鏈,進而帶動周邊產業配套的整體升級,城市配套也會隨之迅速成熟。
華潤曾在北京海淀清河開發過一個橡樹灣項目,距離清華大學4.5公里。2006年開發之初,那邊還比較偏,周邊都是老舊小區和一些小村子,現在則已經完全城市化。橡樹灣的客羣主要是周邊高校的教職員工、科研院所的工作人員和IT公司的工程師、管理者,人文環境非常好,價格已經從8000元/平方米漲到了3萬元/平方米。我相信將來華潤在雙港的中央公園項目也將像橡樹灣一樣成爲一個著名的學府社區。
大津南3000畝生態生活城
天山發展(控股)有限公司區域營銷總監扈文茹
隨着天津市各區交通的飛速建設,市區與市區之間的距離被大大的縮短。
天山·水榭花都位於河西、大港、塘沽三角的中心——津南區。津南區憑藉着優越的地理位置、四通八達的交通和豐富的資源成爲天津舉足輕重的行政區域。天山水榭花都位於津南小站鎮,津港高速、港塘高速雙向貫通,史無前例地將項目到市區的距離縮短爲10分鐘以內,徹底改變了天山·水榭花都臨郊的狀況。
天山·水榭花都規劃佔地3000畝,以天津少有的生態生活城帶給天津人民最純粹的新都市主義生活體驗。
天山水榭花都地處津南區發展的核心區域,四通八達的便捷交通環境,提升居者時間生活質量;開春動工的900畝綠色水景公園,把原生態自然資源引入生活,於都市之中再現自然生活的最高追求;被稱爲“水上迪斯尼”的室內水上游樂設施——天山米立方是天津20大工程之一,即將於今年10月對外開放,25萬平方米的商業配套規劃,促進區域內經濟發展,提升居者生活質量;五星級酒店等業態都完整詮釋都市人居生活的本質。
天山集團懷着提升人民居住品質的理想和回饋社會的企業責任,目前正推出特價優惠,最低優惠單價僅4900元/平方米。
雙城如兩圓交集是津南
天津星耀投資有限公司營銷副總經理楊梓譽
天津確立了“雙城雙港、相向拓展、一軸兩帶、南北生態”的總體空間發展戰略,主城區和濱海新區就如同是兩個圓。當這兩個圓的範圍不斷向外擴展,並最終實現相交時,其交集就是津南區。
近幾年,津南區的基礎設施建設力度空前。整修了津港公路,修建了天津大道、津港高速,使得津南區和市區、濱海新區的溝通日益緊密。海河教育園、小站練兵園、北石林等重點項目的啓動,引進了一大批高科技、文化企業,產業支撐強勁。未來的津南,必將成爲一個度假休閒、綠色低碳的宜居新城。
2008年星耀五洲剛剛動工時,門口是一條羊腸小道,又髒又破。拉工程土的大車開過,揚起漫天的塵土。現在,津南區政府投資近4個億建設的星耀大道已經通車;去年10月,天嘉湖開始注水;中信、海爾等地產大鱷紛紛進駐,多個大盤啓動。未來的天嘉湖,必將成爲一個新的高端居住區。
今年將是星耀五洲的精彩呈現年。3月10日,從星耀五洲開往下瓦房的659路專線區間車正式開通。五、六月份,項目內將有綜合俱樂部(會所)、邁耶酒店、遊艇俱樂部等公建配套相繼投入使用。其中,綜合俱樂部將以高檔餐飲爲主;邁耶酒店擁有40間高端商務客房;遊艇俱樂部已經訂購了十幾艘遊艇。此外,世界超大規模滑雪場和水世界今年將同時開工,商業街已完工並進入招商階段,北美板塊的小金星幼兒園計劃在今年9月開園。可以預見,星耀五洲今年必將以全新姿態展示給廣大市民。
雙港組團發展機會無限
首創(天津)置業管理有限公司副總經理章輝
我是在2007年首創拍下雙港這塊地之後從北京調到天津的。說實話,這塊地當時的條件並不是很好,梨雙公路又窄又破,原地塊上都是些煤場、紙箱廠、廢品回收場等等,門口還有一條臭河。令我們沒有想到的是,津南區很快就有所動作了。2008年,梨雙公路進行改造,雙港段拓寬,兩旁修建了綠化帶,小工廠遷走了,整個面貌煥然一新。
天津已被規劃爲環渤海區域的經濟中心,濱海新區的發展速度也很快,津南區正處於中心城區和濱海城區的中間地帶、海河中段,恰好迎合了未來天津市整體發展的方向,成爲連接兩個城區的紐帶。雙港板塊是津南區內距離市區最近的區域,我們拿的這塊地位置非常好,又靠近市區,周圍還有海河教育園等產業配套的支撐,發展前景非常廣闊,這也是當初拿地時最打動首創的一點。
我感覺,雙港板塊整體上很像北京的大興。北京大興以前也是一個縣,後來通過開發區的建設,並引入一些民生住宅,功能逐步升級。現在,大興通了地鐵,多條放射線公路從市區延伸進來,區域價值不斷提升。因此,對於郊縣板塊,大家不要感覺遠,因爲只要規劃對頭,配套跟上,將來肯定是會發展起來的。
像雙港這個區域,已經確定地鐵6號線將從中穿過,公交樞紐站、菜市場等都已經建設起來,而且又臨近大梅江,未來的發展不可限量。本報記者姜昊
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