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東南半環海津大橋時常發生交通擁堵,不少司機對此抱怨很多。爲減輕海津大橋、快速路的交通壓力,溝通海河上游後五公里兩側交通,本市將在海河上新修建兩座橋,分別爲吉兆橋和春意橋,其中吉兆橋已於年初開工,春意橋的方案正在研究階段。
這兩座新建橋樑位於天鋼柳林地區城市副中心內。天鋼柳林地區位於中心城區東南部,西起崑崙路,東至外環線,南起大沽路,北至津塘路,是海河上游沿線現存面積最大的可建設區域。已開工建設的吉兆橋,北側起點爲雪蓮南路與海河東路相交路口,南側連接大沽南路。吉兆橋將連接河東二號橋地區和河西柳林地區,改變海津大橋至外環線段的海河上沒有橋的現狀,預計將於2012年9月建成。
新橋建成後,將極大緩解周邊地區交通壓力,該通道北起環外,沿線分別上跨外環線,上跨衛國道,與成林道平交,上跨津濱大道,下穿津山鐵路,與津塘路立交(津塘路上跨),然後跨越海河,再與大沽南路平交,對中心城區東部區域南北向交通有着重要意義。該橋設計雙向六車道,非機動車道寬4.5米,人行道寬3米。建成後,將成爲小海地及周邊地區居民的跨海河通道,兩岸居民再也不用繞外環線過河了。
天鋼柳林地區規劃的第二座跨河橋爲春意橋,該橋連接海河兩側的鄱陽路與龍宇路,這兩條道路是該地區新建19條道路中的兩條主幹線。目前方案正在研究階段,將會盡快啓動建設。同時,海津大橋至春意橋段總長約14000米的海河兩岸景觀及結構工程也開始前期招標。在設計上,重點突出親水理念,在整體延續上游堤岸設計風格的同時,突出地區特色。按照區段和功能分區進行合理組織,打造海河歐式風情的濱水開敞空間,集中展現大氣、洋氣的城市形象。
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