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昨天,記者從2011年市政公路管理暨治超工作會議上獲悉,“十二五”期間,本市將進一步優化城區路網結構,打通部分瓶頸節點和斷頭路,充分發揮高速公路骨架網的作用。路面治超將堅決卡住入市關,對“雙超”車輛實行嚴管重罰。市內六區將基本消除55噸以上超限超載車輛違法運輸行爲。
擴容:加快普通國省幹線改造
“十二五”期間,本市將重點解決出入城交通不暢、城郊接合部道路年久失修、次幹路與支路微循環不好等問題。及時消滅四、五類病害橋樑,確保設施安全受控運行。轉變普通公路發展方式,由“基本成網”向“擴容提升”轉變。加快實施普通國省幹線公路擴容改造工程,國家一級化比例由“十一五”末的53%(215公里)提高到90%(360公里);上半年全面完成202公里普通國省幹線公路、445(單車道)公里高速公路大中修養護工程。加快天津港集疏運通道建設,增加“雙城”之間的聯絡通道;下力量解決各省界路況標準不匹配問題,提高省際通達能力。
治堵:大力整修里巷支路
今年,本市將加快重點道路擁堵段和里巷、支路改造。對與主幹線相交、交通流量較大、連通主要居民生活工作區的支路進行整修。建成比較完善的人行過街設施系統。
治超:環城四區不超過1%
按照治超新特點,本市今年確定了治超工作的總體目標。東麗區、西青區、津南區、北辰區控制在1%以下;市內六區基本消除55噸以上超限超載車輛違法運輸行爲。
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