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記者上午從市市政公路管理局獲悉,為進一步提昇本市對外交通輻射功能,完善環渤海、京津冀都市圈、天津市及濱海新區的公路網布局,本市將於近期陸續開始動工建設塘承高速二期、京秦高速、薊汕高速、濱石高速4條高速公路,將在五年內建成通車。
塘承高速二期
天津港與本市北部腹地便捷通道
將於近期動工建設的塘承高速公路二期起點為塘承高速公路一期工程即京沈高速,終點止於京哈公路,塘承高速公路通過規劃的京秦高速接河北唐山-承德高速至承德地區,途經薊縣、寶坻兩個區縣,路線全長27公裡、主線采用雙向六車道高速公路標准,將於『十二五』期間建成通車。塘承高速的建設將進一步增強天津濱海新區對外輻射功能,尤其是為天津港與本市北部腹地的聯系提供一條便捷的通道。
京秦高速
通往冀北東北地區新通道
作為本市規劃高速公路網中『九橫』之一,京秦高速公路將於近期開工建設,『十二五』期間建成通車。京秦高速公路在國家路網中規劃為北京通往秦皇島、沈陽及東北地區的一條高速公路,西起北京六環通州段,東至秦皇島,經三河、薊縣、遵化等地。京秦高速公路天津段起點為河北省三河界,基本與國道102(京哈公路)路線走向一致,天津境內路線長30公裡,采用雙向六車道高速公路標准。該項目的建設將形成本市通往冀北、東北地區的新通道,更好發揮濱海新區的輻射和帶動作用。
薊汕高速
天津市域南北中軸線
作為貫穿天津市域的一條中軸線,薊汕高速公路計劃年底前開工建設,其中港城大道至津濱高速段將於近期開工,全線計劃2013年建成通車。薊汕高速公路起於京津高速,終點接至國家高速路網中的榮烏高速(津晉高速),沿途經過東麗、津南、西青三區,連接寧河工業園、東麗湖、空港經濟區、海河中游等多個功能區,全長約40公裡,規劃為雙向6至8車道。薊汕高速公路建成後將形成貫穿天津市域的一條南北向中軸線,同時該段高速與濱保高速(國道112線高速)、京滬高速及津晉—榮烏高速將共同構成天津市中心城區外圍的高速環線,減輕過境車輛對外環線帶來的壓力。
濱石高速
到石家莊的『捷徑』
作為本市規劃高速公路網中『九橫』之一,濱石高速公路將於今年底開工,2014年底建成通車。濱石高速建成通車後,將形成南部港區通往石家莊及西部腹地的便捷通道,成為本市到石家莊的『捷徑』。濱石高速公路起於天津港南部港區,終點至長深高速(唐津高速)青泊窪,途經大港、靜海,路線全長30公裡。主線采用雙向六車道高速公路標准。濱石高速的建設,將對南港區的對外集疏運發揮巨大的作用,建成後將進一步增強濱海新區對外的服務輻射能力。(記者雷風雨通訊員王若鍾)