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人們常說『一座城市的標志性建築莫過於那裡的火車站了』。
高架候車室、無站臺柱雨棚、穹頂畫……當改擴建後的天津站以嶄新的姿態『回歸』時,無不令南來北往的客人們驚艷。然而,環顧這富麗堂皇的天津站,它的現代不僅僅在地上???在人們的腳下還『掩藏』著另一個『轟轟烈烈』的造路運動,一座地下4層交通樞紐正在加緊建設中。
9號線年內完工連通市區濱海據相關負責人介紹,天津站地下交通樞紐共設4層:地下一層配合市政開發為交通層;地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層;地下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設備層;地下四層為地鐵3號線的站臺層。『地下換乘樞紐工程年底基本完成,在其上方還將再建一個公交中心,使鐵路、地鐵、公交之間完全實現真正的「零換乘」。』該負責人稱。
與此同時,作為連接津濱輕軌和天津站之間的『橋梁』???地鐵9號線也從這地下工程『揚帆起航』。昨日,記者從施工現場看到,9號線暨津濱輕軌西段工程盾構施工目前已經成功穿越京津城際鐵路等18組鐵路線,實現了雙線貫通,並開始進行冷滑、熱滑試車,為列車試運營做准備。按照規劃,地鐵9號線在中山門站與現在的輕軌線相連接,沿途設東興路、大直沽西路、十一經路、七經路4座車站,最終到達天津站交通樞紐,全長約6.856公裡。按計劃,2010年年底地鐵9號線將竣工並實現通車。
特色街『圍起』天津站商圈驅車駛過解放橋???這座歷經戰火、見證了天津衛改變的百年老橋,便進入了『天津站商圈』的地界。行至新開路遠洋新天地附近,遠遠便能看到一條以白色和藍色為主基調的『船』形街,讓人耳目一新。木板鋪成的棧道、圍繞花壇而立猶如船舷的白色金屬欄杆、紅白相間救生圈??營造『如夢似真』,連空氣中都飄浮著『海』的味道。這條主打浪漫氛圍的中、西式休閑餐飲店鋪的『地中海風情街』,每年5?10月為露天設施,目前已經全部『移居』溫暖的室內。原本擺放60組白色座位的『甲板』廣場已經『空無一物』,這樣反而更呈現出了『地中海』的寬闊。
據相關負責人介紹,新開路和周邊新兆路、華捷道、華興道、華龍道等5條商業街,不日內還將有『大動作』。預計將新開路提昇成高端商務商貿一條街、華捷道提昇成便捷小吃一條街、華興道培育成商務酒店一條街、華龍道培育成住宿餐飲一條街、新兆路培育成旅游禮品一條街。與此同時,以經營各類街頭演藝項目、特色歷史再現式表演、各地特色小吃等的『老地道』民俗特色街也讓人眼前一亮,目前該街正在選址培育中。此外,『天津站老龍頭地下商城』『天津站區特色餐飲旅游服務食品城』商業項目也在規劃建設中。『日後,天津站商圈將成為吸引室內外游客的又一高端商業服務業聚集地。』
南站CBD海河邊的『第二高層區』在天津中心城區發展定位中,『金貿河東』四個字簡明扼要地把該區的功能及定位勾勒出來。東起八緯路、北長路,西至海河,南達十三經路,北至李公樓立交橋,作為城市主中心、城市中央商務區重要組成部分的河東『南站CBD』商務區自然而然地進入人們的視線。目前,南站中央商務區采用國際流行的『HOPSCA』(即酒店、寫字樓、停車場、大型綜合購物中心、娛樂休閑、國際公寓的復合體)開發模式已全面啟動。
據有關人士介紹,其中的地標式建築???高度超過300米的天津嘉裡中心地下部分建設已經基本完工,將在上半年完成工程招標並進入地上主體施工,年底前實現11.5萬平方米購物中心主體封頂。屆時,南站中央商務區建成後將成為繼和平廣場商業區之後的海河沿岸『第二高層區』,充分彰顯天津的國際都市風采。『嘉裡中心規劃建成38層、建築面積約10萬平方米的香格裡拉五星級酒店;71層、330多米高的國際甲級寫字樓;一處綜合購物中心(包括電影院、室內溜冰場、世界高檔品牌賣場、中高檔餐飲等項目)和一處2000餘平方米大型無柱宴會廳。同樣位於南站金融商務區的龍頭位置的「渤海銀行大廈」,將以渤海銀行總行新辦公大樓的身份與嘉裡中心「齊頭並進」。這是河東區引進的第一家總部銀行,也是第一家總部設立在天津市的全國股份制商業銀行。該項目規劃2013年竣工,2014年投入使用,將建設高度約200米的總部大樓,成為海河沿線的又一地標性建築。此外,總建築面積約為75.5萬平方米的中糧地產項目也讓人期待,該項目將打造成類似於美國芝加哥密歇根大街一樣的華麗街區,成為精品商品和酒店的聚集地,將建設包括五星級酒店、甲級寫字樓、高檔公寓及大型商業中心等在內的城市綜合體。』