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『我也擔心在明年政策執行前完不成過戶,但是我們在梅江看好的這套三居室是11月份就簽好協議了,結果因為好多細節問題耽誤到現在纔剛過戶,時間有點緊張,如果真趕上新政策執行,我擔心跟房主商討營業稅誰付的問題也是個麻煩事。』陳峰語坦言自己是新政策的『邊緣族』。跟他一樣在政策『末班車』上懸著的人群其實不在少數。記者走訪的本市多位地產中介業內人士都坦言,建議買家不要光顧著搶搭『末班車』,更要謹防『爆胎』。
對搶搭政策『末班車』的二手房交易者來說,眼下時間不但緊迫且並不保險。陳萌表示,購房者在爭搶最後一張車票的同時,也提醒購房者,仍應理性購房,切勿顧此失彼,盲目交易,因在其他方面考慮欠妥而造成遺憾。
狀況之一
現辦貸款肯定來不及
『眼下到年底還剩14個工作日,購房者如果現在剛剛成交過戶,享受2009年政策優惠的幾率已經非常小了。』陳萌坦言,如果購房者采取一次性付款方式,立即過戶,按照規定在15個工作日內完成過戶的話,還有希望趕上今年的優惠政策。不過,如果所出售房源需要結清貸款,那麼跟銀行預約該項業務也至少需要一周以上的時間,有些銀行甚至需要提前一個月預約,那麼即使買家是一次性付款,這班政策『末班車』也一樣會『爆胎』。
如果購房者需要貸款買房,那麼這趟末班車的『爆胎』幾率幾乎就是100%了。業內人士表示,對於貸款購房者來說,商業貸款周期約20天,而公積金貸款則需要一個月左右,那麼眼下剛剛成交的購房者們就肯定要『爆胎』了。
狀況之二
倉促成交品質留隱患
有些購房者為了盡快成交,而倉促看房、簽訂合約,而手續完成後如果發現房屋品質存在問題,就來不及挽回了。
我愛我家地產經紀人王先生表示,10月份以來市場趕搭『末班車』的氛圍越來越濃,越接近年底買家越擔心趕不上優惠政策,因此很容易在看房和簽合同時忽略一些重要細節,給以後入住增加隱懮。包括房屋品質、周邊配套、自身購買實力與日後還款壓力等多項細節問題都是購房者需要特別關注的細節,千萬不要等到簽署了具有法律效力的交易合同之後因某些不稱心的方面而承擔違約責任。
狀況之三
忽略風險『出價』過高
今年樓市成交價格高是毋庸置疑的,二手房價格更是接連創下歷史新高。業內人士也提醒購房者,今年市場過熱已經給明年市場埋下隱患,如果因為搶搭『末班車』而過高地估量了房屋價值,或者明年市場行情有較大波動而後悔的話,也無異於是趕上了『爆胎』的『末班車』。
『新政策的執行可能會造成明年初樓市成交量的大幅下降,成交量估計至少降三成,一些房源的價格也會在短期降兩成左右,雖然後市會逐步穩定回調,但今年這樣的市場高位是很難恢復的。』龍盛地產有關負責人王錳坦言,目前成交的市場風險已經在所難免。