天津北方網訊：“車站頂板已經施工完成，眼下正在進行負一層的土方開挖。” 日前，記者來到位於吳家窯大街與氣象臺路交口東側的地鐵11號線吳家窯站建設現場，車站技術負責人劉楊指著施工現場的長臂挖掘機說：“你看那臺正在倒運渣土的挖掘機，它現在所在的位置就是已經完成回填的頂板上。”

　　吳家窯站於2019年7月進場，今年4月開始進行主體結構施工。由於周邊緊鄰多個住宅小區以及正在運營中的地鐵3號線，車站采用蓋挖逆作法，保證周邊建築物不受施工影響。“蓋挖逆作可以保護周邊房屋的質量安全，同時也不會影響3號線的正常運營，但是相比明挖，蓋挖逆作的施工速度會慢一些。因此後期，我們會通過穿插施工工序、增加施工作業面、增加施工人員數量等方式來加快建設，預計明年5月，車站將完成主體結構。”劉楊說。

　　正值酷暑，劉楊表示，眼下施工人員的工作時間也進行了調整，避開了中午溫度最高的時段，同時施工現場備有各類防暑降溫物品，供工人使用。

　　中交天津地鐵11號線方面介紹，截至目前，地鐵11號線一期工程全線20座車站已開工，其中6座車站已經封頂；2個單線盾構區間已實現洞通，4個單線盾構區間正在進行盾構掘進。

　　此外，今年除夕開工的11號線延伸工程也有了新進展。截至目前，延伸工程所包含的3座車站中，2座車站已進場，目前正在進行交通導改、綠化移植、管線遷改、河道導流等前期工作。

　　地鐵建設快馬加鞭，等到運營之日，乘客走進車站又是怎樣一番感受呢？記者了解到，近日11號線的車站設計裝修方案已確定，11號線將結合車站所處位置及站內空間情況，通過實物模型、漆畫壁畫、鑄銅浮雕、多媒體展示等形式，將八裡臺站、吳家窯站、佟樓站、迎賓館站、陳塘站、文化中心站、環宇道站共7個車站打造為藝術特色站，在車站非付費區牆面設置了不同主題的公共藝術品，展現天津豐富悠久的歷史底蘊和熱情好客的城市風貌。“例如，八裡臺站的主題是教育，吳家窯站是天津記憶，佟樓站是漆畫，迎賓館站是天津建築，文化中心站是天津歷史文化名人，陳塘站是橋，環宇道站是地鐵發展歷史。” 天津地鐵11號線項目黨工委書記、項目公司總經理王翔說。