2020年已經過半，天津有『三件大事』關乎『城運』。
開啟『基建狂魔』模式，地鐵、商業、產業、教育等城市基礎設施大乾快上，城市發展進入『快車道』；
還有一個，就是天津的落戶政策全面昇級！
3月2日，『兩個中關村』落戶、購房政策放寬；
3月6日，人纔引進政策昇級，符合條件可以直接落戶；
3月12日，人纔引進政策技能型人纔落戶政策放寬；
3月30日，積分落戶取消總量限制；
4月2日，積分落戶申報分值由140分降為110分，租房也可積分；
6月11日，天津人纔引進政策進一步放松，全日制本科及以上學歷職工落戶突破年齡限制；30周歲以下及中職畢業職工不需社保、不需技能證即可落戶。
人纔引進政策、積分落戶，天津兩大主流落戶方式全都松動了！
一個注重人纔，一個負責『兜底』，『全面搶人』模式開啟。
據悉，今年天津的目標是引進20萬人。
對於城市來說，無論是政策放寬還是基建昇級，目的就是為了能夠留住人口。而對於『新天津人』來說，他們的『落腳點』選在哪裡，是件頭等大事！
01
新天津人對准的目標在哪裡？
要知道，新天津人與天津土著不同。
擁有全國視角，行動力強。
新天津人置業主要考量的是價格，一般來說，百萬以內的房源是他們的主流標准。
但價格絕對不是一錘定音的因素。
要知道，一些以價換量的區域，例如團泊東、天嘉湖等板塊，房價確實便宜，但看現狀不用說，大家都懂。
同時，公寓產品雖然在價格上有一定優勢，但是一方面產權為40年，另一方面在落戶政策方面比較混亂。
所以，產品價格和發展潛力缺一不可。
概括來說，新天津人落戶在選擇區域方面大致分為兩種：一種是有產業、有高鐵的區域；另一種，是具有獨特標簽的區域，尤其是學區。
天津未來科技城作為一個新興板塊，逐步成為了新天津人置業的熱門板塊。
目前板塊內匯聚了海航、首創、萬科、當代置業等多家實力房企，產品多以洋房為主，均價9000元/平米左右，80-100萬左右就能買到90平米七層到頂的洋房產品。而在其他板塊，這樣的價格只能買到高層或是二手房。
而且，天津未來科技城還具備了當前天津熱門落戶板塊的優勢資源。
從置業的角度我們可以拿天津未來科技城與其他熱門板塊進行對比，以90平米洋房產品作為一個參照標准。
我們可以舉幾個例子。
比如武清、南站、濱海西站等高鐵板塊。
武清
武清不用多說，它在北漂心中的認知度相當高，坐吃『京津兩頭』。
去年武清成交量大漲75%，房價也上漲了9%，現在跟環城四區一個水平了。
當前，武清有三大熱門板塊：武清商務區、南湖和中央水城。
武清商務區和中央水城多以改善買房人為主，而且價格比南湖要高。
南湖板塊的高層均價在10000元/平米左右，洋房產品均價在13000元/平米左右。對新天津人來說，想要買到90平米左右的洋房產品，總價需要花費120萬左右，資金壓力較大。
南站
武清是北漂入津的第一站，南站就是第二站。據項目置業顧問透露，大約四成的客戶都來自北京。
而且，南站對於張家窩樓市所帶來的利好『肉眼可見』。
單價從7000-8000元/平米左右漲到現在的20000元/平米單價，房價翻了4倍。
目前，張家窩的洋房產品價格在20000元/平米，高層均價18000元/平米。在張家窩想要買一套90平米的洋房產品總價需要200萬左右。
雖然板塊發展動能很足，還吸引了大量市區買房人的關注，但從價格上對新天津人來說就顯得不那麼『友好』了。
濱海西站
濱海西站也是一個高鐵板塊。
有高鐵、有地鐵，周邊還有產業、商業配套。
這個板塊最大的優勢就是房價便宜，高層均價在13000元/平米左右，洋房均價在15000元/平米左右，一套90平米的洋房總價在135萬左右。
所以整個板塊在去年表現十分搶眼，熱銷不斷。
在高鐵的帶動下，濱海西站板塊發展的可能性還有很多。就目前來看，板塊內配套的成熟度還有待提昇。
02
再比如，海教園和生態城這樣的『教育高地』。
海教園
海教園最大的王牌就是學區，不僅有天南大這樣的金字招牌，還有海河教育園區南開學校這樣的『神存在』，因為海河教育園區南開學校在中考時可以不受區域名額限制，享有與市區一樣的高中報考資格。
此外，還有地鐵、有國字頭大公建、有綠色生態，新房項目紮堆，可選范圍很大，價格比市區便宜，海教園板塊內在售項目以洋房為主，洋房產品均價22000元/平米左右，90平米的洋房總價需要200萬。
對於新天津人來說，稍有資金實力的可以考慮一下海教園。
生態城
教育特區、基建狂魔都是它的代名詞，宜居、有地鐵、有學區，一躍成為濱海的熱點板塊。
目前，生態城發展最為成熟的片區就是核心區。
生態城核心區指導價高層16000元/平米，洋房18000元/平米，90平米洋房總價在160萬左右。
03
相對應的，天津未來科技城在高鐵和教育兩方面已經顯現出『引纔』大戶的潛質。
高鐵
京津新城站與濱海西站之間還規劃了一條『寶坻周良至濱海聯絡線』，途徑寧河，並設有未來科技城站。
未來科技城將會成為一個新的高鐵板塊，能夠聯通北京副中心、濱海西站等，在一定程度上吸納來自於濱海和寶坻這兩大『引纔』大戶的外來人口。
04
教育
3月11日，寧河區教育局發出公告，現代產業園區第一學校新建工程正在辦理手續，預計2021年3月開工，2022年12月基本竣工，2023年開始招生。
除此以外，板塊內劍橋雙語幼兒園已對外招生；同時，還將新建一所幼兒園和一所小學，形成3、2、1的教育格局，進而成為天津未來科技城內的教育中心。
高校方面，中國民航大學新校區也將落戶未來科技城，新校區將於2024年完工。
一旦新校區落成，將會為天津未來科技城提供新的發展動能。
05
當然，天津未來科技城還有一個『秘笈』，就是產業。
作為天津少有的產城融合板塊，產業的形成絕對是一個吸引外來人口的虹吸點。
天津未來科技城在產業導入方面為自己制定了一個宏偉的目標。
預計至2030年，天津未來科技城將實現工業總產值300億元，常駐人口70萬人，提供就業崗位50萬個。
目前，總投資額150億元的天津中國集已被引入未來科技城。
其中，作為中國集核心產業之一的大集貿，目前已初具雛形。
同時，一汽大眾項目已正式投產，產業工人規模近2萬人。
未來科技城正在與多家企業、高校對接，產業導入的腳步還在繼續。
06
如今，天津未來科技城雲集了海航、萬科、首創、當代置業等品牌開發商，80-90萬總價的低密洋房，在很大程度上提昇了居民的生活舒適度；更給予買房人更多的『價值回報』。
天津未來科技城正在甩出一張又一張的王牌，它的價值張力還在不斷展現，成為新天津人值得安身立命的板塊。
而它後面的故事還多著呢……
