北京交通委做客首都之窗
透露副中心與北三縣交通規劃
作為北京未來發展“新兩翼”之一的副中心,其板塊交通的規劃與進程,一直是外界關注的核心焦點。2019年12月10日,北京市交通委員會相關部門負責人做客首都之窗,為大家介紹京津冀交通一體化情況,其中特別提到了北三縣交通現狀及未來通勤規劃。本次訪談,趙處長詳細解答了京津冀交通一體化的推進工作,提及了大興機場、冬奧會、雄安新區、北京城市副中心和廊坊北三縣交通推進工作。
北京城市副中心和北三縣軌道交通的銜接工程頗受矚目。訪談中介紹,北京城市副中心交通樞紐站已經開始建設,2024年左右將具備通車條件,最大的兩點是7條軌道線換乘。據趙處長描述,副中心7條線為:京唐城際、市郊鐵路S1、城際聯絡線、京哈鐵路、M6、平谷線、M101。其中,京唐城際、京哈鐵路、平谷線、M101為北三縣途經副中心站的軌道線路。
從訪談中還了解到,京唐城際建成通車後,從寶坻到通州副中心樞紐站,運行時間大概在25分鍾左右,從香河到副中心大概20分鍾左右,大廠達到副中心運行時間預計僅有15分鍾。預示著副中心、北三縣軌道交通迎來全新布局,未來板塊資源共享、通勤往來將更加高效,城市界面也更趨豐富和醇熟。
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全款80萬 與副中心為鄰
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