在北京傳統城市中心，居住密度、交通密度漸趨飽和。高昂的交通與時間成本，與中心區居高不下的房價形成強烈反差。今時今日，隨著北京城市格局的不斷擴張，以及新一代住宅進入存量時代後，很多置業者心中的“唯地段論”光環，正在日益被削弱。很多置業者，將眼光投向更具發展紅利的新興板塊。

　　隨著北京城重組、核心區騰退、北京市政府東遷，通州已成為新北京的核心。以創新發展軸為名的“東六環路”的改造，將是城市副中心建設的重中之重，東六環也成為核心中的核心。近幾個月，東六環規劃更是捷報頻傳，建設全面加速啟動。

　　東六環入地副中心建設如荼進行

　　7月25日召開的北京市十五屆人大常委會第十四次會議上透露，東六環副中心段入地改造將在年內開工。8月22日通州區委書記曾贊榮便對外通報了作為北京城市副中心重大工程——東六環入地的最新進展情況。全長約16公裡，投資172億元的東六環路入地工程規劃方案已獲批復。改造後的東六環京哈高速至潞苑北大街段將變成“地下隧道”。同時，結合現狀六環路入地改造建設六環公園，原有六環路不僅將改造成“空中花園”，還將建成自行車“高速公路”、無人駕駛示范區。

　　北京城市副中心綜合交通樞紐，建築規模約238萬平方米，將采用“地下—地面—地上”的立體化城市空間布局，實現“人車分開，站城一體”，建成後將是國內最大的綜合交通樞紐，連通濱海新區、唐山、平谷、北三縣地區，是京津冀交通的關鍵節點。目前該工程總體設計正在持續深化。

　　坐鄰副中心輻射圈北三縣成“新二環”

　　北三縣以其地理優勢，毫無疑問已是通州、副中心向外拓展領地和享受輻射紅利的第一空間。有人分析，如果將東六環定義為新北京的核心區，那麼，北三縣就將成為“新二環”裡的崛起區域。未來以副中心為核心，北京新城的城市半徑將密集覆蓋北三縣。

　　而此前，也有專家提出過，北三縣與北京城市副中心“四統一”後，北三縣將不再是遠郊區的概念，而將成為一個大都市區的中心城區，從生活方式到就業方式都將向精致城區轉變。

　　建築面積約70-124㎡墅境高層入住“新二環”

　　作為緊鄰北京副中心的熱售項目——鴻坤•原鄉溪谷，踞守京哈高速香河出口約800米處，京哈高速是出入北京城區的東部主乾線。發達的路網，自駕一路暢達國貿。坐享優渥城市配套與天賦交通價值。項目以近50萬平方米復合型意大利托斯卡納輕奢墅區，打造以疊墅、墅境高層等多種業態為一體，滿足多種家庭需求的原鄉風情生活低密住區。

　　目前熱售產品為（建築面積約）70-124㎡墅境高層，奢享組團內優越觀景視野，比肩濃蔭墅境低密規劃。在戶型上，保證了全功能生活需求的同時，合理優化了室內交通動線，戶型方正規整，減少室內交通空間的浪費，因此空間利用率更高。超大主臥預留出足夠自定義空間，兩室可靈活改造為三室，隨家庭成員的增減和變化，滿足兩口之家、三口之家、三代同堂的全生命周期需求。全款僅需80萬起，堪稱北京東置業質價比優選，珍稀稀位遞減，敬請從速到訪、致電！

　　鴻坤·原鄉溪谷

　　全款80萬起

　　北京東門戶建築面積約70-124㎡墅境高層火爆熱售中