常言道,“城市繁榮,交通先行”。交通基礎配套的建設,對於新興板塊的迅速崛起尤為重要。隨著“北京副中心”與“北三縣四統一”政策的落地,通州、北三縣確定了同步加速、共建共管的格局,交通規劃的利好政策亦同步頻繁出臺。
副中心軌交專項中標交通規劃加速度推進
2019年8月26日,相關網站發布北京市軌道交通線網規劃(2017-2035年)成交公告,招標總金額1832萬,北京城市規劃設計研究院中標。其中城市副中心軌道交通專項規劃252萬。招標內容涉及到:城市副中心區域軌道交通與城市空間發展戰略,包括副中心與中心城區、北三縣、周邊新城組團、通州南部鄉鎮的關系、交通發展策略。
其實早在北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面) (2016年—2035年)已將北三縣交通納入副中心交通聯系中:加強城市副中心與中心城區、廊坊北三縣地區之間的交通聯系。優化中心城區與廊坊北三縣地區之間的出行結構,以速度快、站距大的城際鐵路、區域快線等方式滿足居民出行需求。有序推進城市副中心與廊坊北三縣地區的互聯互通,形成以軌道交通和地面公交為主導的交通體系。
根據此前消息顯示,正在編制的北京市軌道交通三期規劃將重點支持副中心的建設。第三期建設規劃會落實總規要求,繼續堅持“公交優先”,繼續加密地鐵線網和擴大覆蓋面,重點支持副中心的建設。有關副中心的規劃線路中,一方面是副中心與核心區的聯系。另一個重點則是布局快線和區域快線,減少出行時間,提高副中心與北三縣的通勤效率。交通規劃的加速推進,為副中心板塊周邊的北三縣帶來潛力巨大的發展紅利與置業前景利好。
建築面積約95-108㎡墅境高層 入住北京東門戶
作為緊鄰北京副中心的熱售項目——鴻坤•原鄉溪谷,踞守京哈高速香河出口約800米處,京哈高速是出入北京城區的東部主乾線。發達的路網,自駕一路暢達國貿。坐享優渥城市配套與天賦交通價值。項目以近50萬平方米復合型意大利托斯卡納輕奢墅區,打造以疊墅、墅境高層等多種業態為一體,滿足多種家庭需求的原鄉風情生活低密住區。
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鴻坤·原鄉溪谷
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