東麗區寶能城周邊道路已修完 小區下調停車費

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來源: 天津北方網 作者: 編輯:孫賀南 2018-08-15 09:46:20

內容提要:《政民零距離》欄目網民『宋先生』留言:東麗區華明鎮北坨路寶能城住宅項目交房延期一年,買房時誠若周邊規劃道路,小學,中大型商業區以及公交總站全部沒有開工建設;該小區地下車庫屬於人防車庫,開發商無權賣售,通過不正當手段出賣給業主,在沒有產權證的情況下強行收費,車位租金每月500元,特別不合理。

天津北方網訊:《政民零距離》欄目網民“宋先”留言:東麗區華明鎮北坨路寶能城住宅項目交房延期一年,買房時誠若周邊規劃道路,小學,中大型商業區以及公交總站全部沒有開工建設;該小區地下車庫屬於人防車庫,開發商無權賣售,通過不正當手段出賣給業主,在沒有產權證的情況下強行收費,車位租金每月500元,特別不合理。

東麗區政府回復:經街道相關部門核實,1.關於業主反映的小區周邊規劃道路及商業配套設施建築遲遲未修建或停建問題,前期,為加快完善基礎配套設施和環境設施建設,確保已有項目交付和區域整體地塊順利開發,經有關部門研究決定,該項目周邊道路工程、環境工程、綠化工程委 托天津寶能投資有限公司墊資實施建設。截至目前,金航道中段、東段及東延段、華誠路北段、弘立道中段、華兆路北段的路基及臨時管線已修建完成。

為加快道路配套建設,街道多次督促寶能方面加緊施工前准備工作。5月份寶能方面已進場進行施工前,部分場地平整和放線工作;6月份已進場對住宅東側地塊的坑塘進行初步平整,以及綠化帶等可先行施工部分工作。

自6月底至今,寶能方面積極與建委對接,就設計、勘察等相關單位的委托工作進行協調,現已完成路基部分設計,結構層設計因設計規范的調整、大沽高程標准變化、以及需核實現勢地形有無變化的問題,還在完善。為加快區域商業配套建設,寶能商業地塊於2014年啟動建設,後因機場飛行程序調整,原設計建築高度超 出機場限高,因此經協調規劃相關部門後原方案重新調整,現調整後方案已通過規劃審查,正在對修建性詳細規劃市政部分進行深化完善,待施工手續完備後,繼續 加緊商業配套建設。

2、針對您反映的問題,華明街主要領導及時與開發商見面溝通情況,並安排相關部門負責人與開發商和物業公司共同落實相關法規,充分保障業主的權益,華明街 物業管理部門諮詢市、區發改委就開發商自持地下停車位收費主要依據:一是《物權法》第七十四條規定:“建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。”二是《中華人民共和國人民防空法》第五條規定“國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。國家鼓勵、支 持企業事業組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有”。經諮詢區發改委,目 前國家對開發商自持的地下車位定價已全面放開,價格由市場進行調節。通過幾次召開部分業主與開發商參加的溝通會,第一時間向業主進行了說明。業主也提供了 寶能成周邊小區地下停車位的出租價格,例如橡樹灣地下停車位每月380元、金泰麗灣地下車位一期每月240元加60元管理費,二期每月500元包括管理費等。

經過街道多次與寶能城開發商協調,物業公司對該小區地下停車位收費采取三種方式,做了如下調整:一是長期租賃,費用為8-10萬元,租期20年,到期後不 再續費;二是包月停放,一次性交費優惠三個月,為每月338元外加50元的物業管理費;三是臨時停放,費用是每小時2元,第一小時免費,全天封頂20元。開發企業對自持部分的地下車庫進行使用權轉讓,是市場行為,物業公司管理小區車輛出入是管理行為。(北方網編輯孫賀南)

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