天津北方網訊：近日，地鐵6號線南段工程最後一個區間文化中心站至陽光樂園站右線順利貫通。至此，地鐵6號線南段工程全線隧道實現貫通，標誌着工程建設全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段。預計到今年年底，地鐵6號線一期將實現全線試運行。

　　地鐵6號線南段全長14.1公里，共有13座車站和13個區間，盾構區間總里程20.92公里。自2015年12月第一臺盾構機始發以來，經過18個月的連續奮戰，圓滿完成“洞通”目標，爲後續實現“軌通”“電通”“車通”提供了有力支持。目前，6號線南段車站主體結構全部完成，出入口及風道等施工接近尾聲，隨着此次隧道的全線貫通，整體土建工程即將宣告結束。

　　“在天津地鐵6號線南段隧道施工中，難度最大的要數腫瘤醫院站至天津賓館站區間。”天津地鐵集團第三建管中心副總經理王書雄告訴記者，由於在這段區間裏地鐵5、6號線要實現同臺換乘，因此需要同時挖掘4條單向隧道，其中距離最近的兩條僅相距2.1米，施工難度極大。同時，由於腫瘤醫院站和天津賓館站都屬於地下三層大體量車站，再加上週圍建築物較多，爲施工增加了很大難度。好在經過施工單位嚴格把控，最終安全完成了施工任務。

　　作爲本市中心城區西北半環線，地鐵6號線一期全長26公里，分爲首期開通段、北段、南段。其中，南翠屏站至長虹公園站等8座車站作爲首期開通段，已於去年8月6日開通。人民醫院站至南孫莊站等16座車站作爲北段，已於去年12月31日開通。水上東路站至梅林路站爲南段，預計今年底建成試運行。屆時，6號線一期將實現全線貫通，並將與地鐵5號線交會，在本市中心城區形成閉合的“O”形地鐵環線，覆蓋10個城區，構成天津城市軌道交通的網絡骨架。(北方網編輯孫賀南)