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臨地鐵環城樓盤受益大
回憶起地鐵3號線開通前的生活,李女士記憶猶新:她每天早晨6點起床,7點出發,擠上公交車前往和平路附近的公司,一路堵車到達,通常快八點半時進入公司,有時甚至會遲到。『地鐵3號線通車後,有效減少了耗在上下班路途上的時間,坐8站地鐵就能到公司,真是太幸福了!』王靜笑著說,是地鐵開通『拯救』了自己的睡眠。
今年天津共有4號線、5號線、6號線、7號線、10號線、11號線以及1號線東延線7條地鐵線同時在建,建設總裡程達188公裡,已經超過目前地鐵線運營的總裡程數。如此大的建設規模,在天津地鐵建設史上尚屬首次。據不完全數據統計,天津地鐵最高日均客流已經突破了100萬,預計地鐵4號線、5號線、6號線建成後,與地鐵1號線、2號線、3號線、9號線將形成中心城區環放式軌道交通運營網絡。『十三五』末,軌道交通日均客流量將達到300萬人次以上,換乘車站達18座。『半小時生活圈』也將成為現實。
天津目前大量的環城樓盤,存在著交通不便、位置偏遠、配套缺乏等劣勢。但隨著地鐵等快速交通的全面開通,從樓盤到主城區的時間將大大縮減。而從市場反應來看,現階段越來越多的購房者對環城臨地鐵樓盤持認可態度。
眾所周知,地鐵站附近的樓盤價格平均要高於同片區同水平的樓盤20%至30%以上,尤其中心地帶的二手房。如果再環繞地鐵,價格可謂逐年攀昇,可見地鐵對沿線樓盤價格有著巨大的拉動作用。近期地鐵5號線、6號線沿線的樓盤提前進入了人們的視野。
優質二手房源價格或小漲
所謂地鐵房,主要看房子的位置離地鐵站點有多遠。按上海統計部門給出的解釋,距離地鐵站點步行5分種內的房子,稱之為『正地鐵房』; 10分鍾內稱為『准地鐵房』;15分鍾內稱之為『近地鐵房』。距離不同,房價、昇值空間也不一樣。
目前天津在建地鐵『跑』在最前面的仍然為6號線。 6號線北起東麗區大畢莊,南至津南區梅林路,沿線經過東麗、河北、紅橋、南開、河西、津南六個行政區,全長42.5公裡。6號線一期(大畢莊車輛段至水上東路站區段)27座場站主體結構、區間盾構及軌道鋪設已完成,現已全面進入系統聯調聯試階段,預計分別於年中和年底分段開通。
預計隨著軌道交通建設日漸完善,小區的成交價格可能還會有所上揚。房天下天津二手房表示,雖然3月份本市二手房價格波動較大,但目前地鐵6號線沿線區域二手房掛牌價格並未出現大幅變動,但預計隨著試運行時間的逐步臨近,周邊區域的優質房源數量會出現緊缺的情況,價格或將出現小幅上漲。
房天下查房價查詢到位於紅橋區人民醫院附近的米蘭紫芥園,目前掛牌均價位28772元/平方米,環比上漲2.39%,同比去年上漲29.39%。在今年3月份以前該小區價格平穩,3月份到4月份價格上揚幅度大,4月份至5月份在上浮後的基礎上回歸平穩。
換乘站點帶動周邊發展
在地鐵效應下的房地產市場,軌道交通建設會對周邊二手房的市場價值起到巨大的提昇作用。地鐵房受廣大購房者的關注,其實還歸結於中心城區的房價過高,普通老百姓難以承受,特別是經過前期幾輪的價格上漲後,目前的二手房價格都保持在較高位。而住得太遠對於交通成本來說是很高的,在限號政策實施下,地鐵房解決了老百姓的交通成本和時間成本。
房天下二手房表示,軌道交通可以帶動沿線樓市發展,但城市中心內環線以內公共交通系統方便,公交線路發達,多條軌道交通重疊交錯,對內環項目的價值提昇空間有限,但對於中環線以外的區域卻可以拉動區域人氣,促進商業發展,彌補公交帶來的不足,周邊樓盤價值提昇的空間也較大。
例如地鐵2號線、3號線修建時,對比規劃階段和建成階段,沿線片區房屋價格平均漲幅約為8%至16%。地鐵1號線是貫穿南北,2號線、3號線是貫穿東西,6號線一方面連接了東麗和津南,另一方面不同於2號線、3號線的點式連接,形成了片對片的連接模式,這種交通網對西半環中環線整體的帶動作用是很大的。此外,以往的換乘站點只有天津站、營口道、西南角三處,而6號線沿線卻增設了多個換乘站點,比如西站、北站、文化中心等站點,板塊的發展自然帶動周邊配套的完善,通過6號線的開通使得經濟重心均衡,區域差別可以做到最小化。
哪些二手房區域昇值潛力大?
這些年,地鐵效應下的二手房市場發展得如火如荼。例如北站換乘點,周邊老小區較為集中,平均房齡超過20年。戶型以小戶型為主,一居室面積大概在50平方米至60平方米,兩室面積在60平方米至70平方米。北站交通便利,雖然目前天津北火車站僅作為通車使用,但周邊歷史悠久,小區發展時間較長,配套成熟。預計6號線通車後,與3號線形成換乘站,同時臨近北寧公園、第四中心醫院、天津外國語大學附屬中學、育嬰裡小學等,該片區的二手房備受關注。根據搜房網房天下天津二手房後臺數據顯示,北站周邊小區成交均價與上周相比,環比上漲1.2%至7.7%,預計地鐵6號線開通後,北站片區的優質二手房源價格或會出現小幅上漲。
再來看看河北區金鍾河大街站。金鍾河大街屬於河北區建昌道街,北起金獅橋,南至外環東路,貫穿河北區金緯路、建昌道、趙沽裡商圈,同時臨近河北區王串場、中山路、北站等繁華商圈。區域內交通便利,配套齊全,成熟社區較多。以清水園小區為例,目前小區的成交均價為18553元/平方米,環比上漲5.89%,房齡超過15年,戶型以兩室一廳、三室一廳居多,面積在70平方米至80平方米,距離河北區八幼、鐵路第五小學、津北中學及天津四十八中較近。據房天下天津二手房介紹,金鍾河地鐵站沿線區域屬於河北區中心地帶,同時作為5號線、6號線在北部地區的唯一換乘站,金鍾河大街站是目前本市在建地鐵車站中體量最大的。
除了5號線、6號線外,未來金鍾河大街站還將實現與Z2線的換乘,其中6號線與Z2線將同時出現在地下二層,為津城首個兩條地鐵線路同臺分布的車站。據了解,金鍾河大街站還將建有兩個6000平方米的下沈式廣場,在地鐵5號線南端兩側對稱分布,未來將有商業等配套設施。因而隨著年底6號線試運行,預計周邊配套將逐步完善,附近區域二手房的房源價格或將會出現小幅上揚。
房天下天津二手房表示,近來河北區一直是二手房置業的熱門區域。之前在河北區建昌道與群芳路交口的地塊成交價格為24557元/平方米,溢價率高達152.3%,更是將河北區的樓市推到了風口浪尖,價格上浮較為明顯,6號線沿線樓盤具有一定的昇值空間。
近來年發展最快的河西區文化中心,目前唯一缺乏的就是軌道交通,隨著地鐵的開通,附近二手房價值會更加提昇。附近多為老小區,小戶型居多,以越秀路街的健強裡為例,目前成交均價為23000元/平方米,環比上月下降0.25%。一居室面積在50平方米,兩居室面積在65平方米以上。健強裡位於友誼路與圍堤道交口,因臨近銀河購物中心、天津圖書館、天津博物館、天津美術館、天津大劇院、天津青少年活動中心以及二附屬醫院附近,且屬於成熟社區,配套齊全,受到購房者關注。預計隨著軌道交通建設愈漸完善,小區的成交價格可能還會有所上揚。
搜房網房天下天津二手房表示,雖然目前地鐵6號線沿線區域二手房掛牌價格並未出現大幅變動,但文化中心被規劃為地鐵5號線與6號線的換乘站,毗鄰雙鐵,預計隨著試運行時間的逐步臨近,加之二手房置業熱度不減,周邊區域的優質房源數量會出現緊缺的情況,價格或將會出現小幅上漲。
水上公園東路位於天津市南開區,周邊居住區較為高端,例如時代奧城、水鄉花園、仁愛濠景莊園等,以大戶型為主,一居室面積集中在70平方米至80平方米,兩居室面積90平方米以上居多。房源大多為精裝修,成交均價為23000元/平方米至30000元/平方米,周邊配套齊全。預計隨著地鐵6號線的運行通車,將會吸引更多的改善群體在此購房,且高端片區的價格浮動較為平穩,不會出現大的漲跌變動。
今年7月,備受關注的地鐵6號線首期開通段——人民醫院站到水上東路站區段將試運營。據悉,這8座地鐵車站中,長虹公園站為地鐵2號線、6號線的換乘站,紅旗南路站為地鐵3號線、6號線的換乘站。如果您打算在此區域購房,不妨利用6號線開通前後的時間,實地『考察』,早日達成心中的置業夢。