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從天津市地鐵集團獲悉,繼地鐵6號線首開段敲定通車時間後,地鐵5號線的開通也提上了日程。根據目前的計劃,5號線將力爭於2017年8月底實現試運營,為市民出行再次提速。目前,地鐵5號線正在進行土建施工,主體結構已經完成80%,盾構區間完成60%。
一轉眼的時間,5號線就將如1、2、3、9號線一樣給我們的生活帶來翻天覆地的變化。也就是一轉眼,如果動作不快,居住的便利將與我們失之交臂。地鐵房展現出來的優勢不言而喻,5號線沿線的地鐵房雖已開始被『瓜分』,但尚有很多選擇,如再不快些出手佔據熱點板塊的一席之地,恐怕就後悔莫及了。文張美珠
5號線途經六區串聯南北
地鐵5號線北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭,正線全長34.78公裡,全線設28座車站,途經北辰區、西青區等6個行政區,連接鐵東工業區、鐵東居住區、宜興埠居住區、建昌道居住區、天津文化中心、賓水道及體北居住區、天津奧體中心、李七莊等客流集散點。截至目前,地鐵5號線建設進入衝刺階段,全線已有25座車站實現結構封頂,轉入出入口等附屬結構施工、設備安裝施工階段。天津地鐵集團第二建設管理中心項目經理王志強介紹說:『地鐵5號線全線與已運營的地鐵1號線、2號線、3號線、9號線以及正在建設的4號線、6號線、10號線可實現換乘,明年建成後將緩解中心城區交通壓力。』
從已經建成通車的地鐵線路的經驗及其途經的區域不難看出,未來5號線的通車將為沿線樓市帶來翻天覆地的變化。
6大行政區30個新盤受益
據搜房網數據監控中心統計,天津地鐵5號線沿線新房樓盤共有30個,其中北辰區遼河北道站周邊6個,河北區建昌道站周邊2個,河東區真理道站和程林莊道站周邊6個,河西區下瓦房站周邊5個,南開區體育中心站周邊5個,西青區王蘭莊站周邊6個,沿線各行政區內樓盤分布比較平均,可以看出地鐵5號線連接了市區和環城區域的多個密集居住區,建成通車後將惠及更多市民的出行。
地鐵拉昇區域租賃價值
對於新房來說,地鐵的價值自然而然地得到了提昇。分析師說,地鐵對於新房產品的影響,是將地鐵房演化成為一種趨勢。5號線的進駐,將有效提昇北辰項目的價值。以3號線抵達的張家窩以及2號線拉動的西青區為例,其區域價值與日俱增,這將是未來5號線能為雙街區域帶來變化的最好例證。
不過與新房相比,地鐵對二手房市場的促進作用,似乎顯得更大一些,特別是對租賃市場的催熱效果格外突出。據分析,在雙街區域,國耀、柴樓等項目的體量很大,但價格並不高昂,5號線的進駐,在提昇區域價值的同時,還會引入更多的租賃機會,租房的價格將呈現上昇趨勢。這一點從1號線通車後,劉園板塊的租賃市場的迅速成長中不難得到借鑒。
換乘站房產昇值潛力大
換乘站的優勢不言而喻,不管是配套的成熟度還是進駐開發的品牌品質都值得期待,例如營口道、天津站、西南角等處周邊的房源,其昇值潛力都是直線上昇的。業內人士表示,目前因臨近地鐵站而選擇在區域內置業的客戶佔客戶總體的二成左右。因地鐵5號線的建設使臨近的下瓦房車站成為1號線、5號線的換乘站點,交通更為便利。特別是隨著近兩年天津文化建設的不斷完善,永安道、利民道板塊內的基礎設施條件日益改善。在未來一至兩年內,這些板塊的昇值潛力將逐漸顯現,但區域內大多房源房齡偏老,因而購房者不必擔心價格起伏過大,目前區域內價格走勢平穩,適宜出手。
四大區域未來將成熱點
我愛我家市場研究部分析表示,未來北辰雙街、河北區近外環線附近、河東區大直沽、文化中心這四大區域將成為5號線沿線的熱點板塊。首先,雙街作為配套比較完善的板塊以及5號線的起始站,其周邊房源價格相對較低。區域內新房和二手房市場房源充沛,勢必將成為關注度快速拉昇的重點區域。河北區的外環線區域臨近幸福公園站,周邊的老社區相對較多,而且隨著許多新項目的紛紛崛起,讓板塊價值得到提昇,同時商業配套的追進也將為區域的價值提昇做出重要的貢獻。而大直沽區域,憑借自身的成熟居住程度要雄踞熱點板塊自然而然。另外,文化中心附近的區域價值也將得到進一步上揚。