|
||||
房車,又稱『車輪上的家』,兼具『房』與『車』兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車上的居家設施有臥具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,是集『衣、食、住、行』於一身,實現『生活中旅行,旅行中生活』的時尚產品。
在幸福中為『愛』前行
市民張先生是一名商人,他在平日生意不忙的情況下,能抽出較多的時間陪伴已經年邁的父母。而父母最大的愛好就是出門旅游,為了滿足父母的願望,張先生決定購買一輛房車,親自帶著父母去旅游。『讓腿腳不方便的父母兩個人自己報旅行團出門旅行,我不放心。父母年紀大了,需要時刻有人在旁邊照應。買輛房車帶父母去旅行,也是為了多點時間陪陪老人。』
張先生目前心中已經有了選擇,『我看中了一款房車,外形相當於一輛15座小客車,內部結構很不錯,有一張可以折疊的雙人床、兩個沙發,中間還有一個小桌子,也有燃氣灶、洗碗池、冰箱。我覺得雙人床和爐灶很重要,老人一路顛簸,必須得睡在床上。不像我們這些中壯年,隨便在沙發、座椅上湊合幾夜都沒事。有爐灶可以保證隨時吃到新鮮的熱食,老人普遍腸胃不好,在旅行途中能吃上新鮮的飯菜非常有必要。』
據記者了解,目前購買房車的消費者們大多如同張先生一般,為愛消費。購買房車,可能是為了帶著父母去旅行,也可能是為了滿足夫妻雙方共同的旅行夢想,兩個人駕駛房車出行,過一次久違的二人世界。
多種類型可供選擇
記者了解到,當下房車多達近20款,且多為進口車型,且提供配套的托管、維修、保養等服務。房車博覽中心的一位工作人員告訴記者,他們這裡目前主要有兩種類型的房車銷售,自行式房車和拖掛式房車。而目前國內的房車市場,以自行式房車最受歡迎。選擇購買自行式房車出行,只需擁有駕駛證即可出行。而拖掛式房車雖然價格更為便宜,但需要前面有車輛進行牽引,由於駕駛的不方便、上牌照不便以及拖掛重量限制等問題,一直銷量不高。
記者了解到,目前國內的房車價格從十幾萬元至上百萬元不等。工作人員介紹說,以前的房車市場多屬於奢侈類消費,但近些年價格在20萬元上下的經濟類房車開始受到歡迎。他們這裡的房車由於多為供應國外的進口房車,現車尤其是自行式房車較少,具體價格需面議。
記者通過聯系行業內的工作者了解到,房車只是個通車,其中內部細化的不同導致種類風格迥異。首先大體上房車分為兩種,一種是自行式房車,另一種是拖掛式房車,而這兩種又分別對應各自的A/B/C三種形不同的設施。不同的房車形態各異,規格不同。舉例說明,自行式房車A款是車長8米至15米,車內空間大而且豪華,有40平方米左右。不同的規格自然配備著不同的設施,也對應著不同的價位。
據相關人士介紹,國內小型房車的價格在20萬元至30萬元,代表車型是長城風駿房車2012款;國內中型房車的價格為40萬元至70萬元,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60萬元至70萬元,代表車型為中天越野房車。拖掛式房車價格為25萬元左右,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030。『目前中國最便宜的是中天的15萬元車,是小型貨車的雛形,價格便宜,家具齊全,缺點是沒有獨立衛生間。比較大眾價位的都在30萬元左右,知名的幾個品牌,技術還是不錯的,很成熟。有些條件是可以面議的,比如不需要哪些配件、家具等,就可以將其拆掉,這樣價格上能便宜很多。』
消費觀念眾口不一
國內消費者對待房車的消費觀念正在發生轉變,讓目前的房車市場顯得更為火爆。房車擁有者韓先生說:『現在買房車的人越來越多,我近些年駕駛房車出去旅游,在旅游途中和目的地都能看到其他旅游者也駕駛著房車出行。現在很多人的旅游觀念都在轉變,更加傾向於自駕出游,而非報團旅行。而自駕的長途旅行,使得房車成為了旅行者的首選。房車的出現,讓自駕出游不再旅途辛勞,在房車上就能體驗到舒適出行的感覺。』
市民馮小姐則一直夢想著擁有一輛房車,『前段時間,我和朋友租了一輛房車自駕旅行。駕駛房車出游真的很自由,最大的好處就是再也不用到處找賓館了。我們可以停在任何一個風景優美的地方,在哪裡待上一個晚上甚至一個星期。在房車露營地,我們碰到了許多駕駛房車出行的朋友,一起聊天、吃露天燒烤,玩得很開心。那次旅行回來之後,我打算自己也買一輛房車,以後可以經常駕駛房車出去旅游了。』
消費者對於房車的需求越來越高,但是也有一些因素制約了目前房車市場的進一步發展。從事汽車銷售工作的高先生表示,目前雖然國內的房車市場開始火熱,但相應的配套設施卻略顯單薄。最大的制約就是目前國內房車露營地較少,無法為房車提供停放場所。畢竟在房車內生活,做飯、取暖、照明等都需要電力和水源,雖然房車裡自帶有蓄電池和水源儲蓄,但容量的限制最多只能保證一兩個晚上的生活需求。而且,房車也需要定期排放出生活廢料,保持車內的整潔和衛生,這些資源的補充和生活廢料的排放,都需要房車露營地來提供保障,但目前這類的房車露營地還相對較少。而且國內的房車市場起步較晚,只有十餘年的發展歷史,市場保有量很低,人們駕駛房車旅游出行的文化氛圍也未成形,觀念尚未轉變,這些都制約了房車市場的進一步發展。
而另一方面的制約因素,在於人們旅行觀念尚未完全轉變,仍有部分人對房車抱有一定的偏見。市民魏先生認為購買房車毫無必要:『購買房車,還不如直接購買一輛好一點的SUV。房車最多只能是自駕旅游時駕駛,日常生活中並不能作為代步車輛,買一輛SUV越野車輛則更為劃算。就算要自駕旅行,駕駛越野車帶上帳篷和生活工具,同樣也能達到房車那種走走停停的旅行方式,那為什麼還要多此一舉地購買房車呢?』