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河北區的發展一直與『軌道』密不可分。百年前,京山、津浦等多條鐵路穿區而過,天津站、天津北站成為本市乃至華北地區重要樞紐。如今,軌道交通迅速鋪設,河北區登上地鐵發展的『快車』,並將『地鐵經濟』定位為全區三大發展經濟之一。
『十三五』期間,河北區將如何借地鐵建設助力區域經濟,哪些惠民工程將提昇河北百姓生活,河北區區委常委、常務副區長呂毅接受本報專訪。
感謝城市快報一直以來對河北區的支持與幫助。地鐵經濟是河北區『十三五』期間重點發展的三大經濟之一,地鐵連通河北、服務河北、發展河北,隨著地鐵5、6、7等線路相繼開工建設,一大批地鐵上蓋項目的開發建設,河北區發展地鐵經濟的載體在提昇、空間在拓展、前景更廣闊。
關鍵詞:24座地鐵站覆蓋全區
圍繞地鐵站口打造繁華中心
與其他市內五區相比,河北區目前正處於開發建設階段,土地存量約達4000畝。結合該區資源稟賦,將『地鐵經濟』與『沿河經濟』『高檔樓宇經濟』一起作為河北區『十三五』期間的發展重點。呂毅介紹,除地鐵2、3號線已投入運營的5個站點外,5、6號線14個站點施工正有序推進,7號線擬規劃5站點經過河北區,屆時,區域地鐵軌道交通網絡骨架基本形成。
目前,河北區規劃16個綜合體項目,總面積達604萬平方米,商業面積約304萬平方米。其中9個屬於地鐵上蓋項目,3個與地鐵直線距離小於500米,區位交通優勢非常明顯。河北區借鑒國內外地鐵上蓋項目建設成功經驗,加快形成TOD空間發展模式,把每一個地鐵站口建成人流、資金流、信息流高度密集的繁華中心,發揮輻射功能。
關鍵詞:5、6號線交會
建昌道打造濱水生態宜居社區
新開河、月牙河交匯處東南側的建昌道地塊,是目前中心城區開發面積最大的土地項目。作為『十三五』期間河北區著力打造的重點工程之一,這裡將建成總建築面積150萬平方米、集商業商務為一體的濱水生態宜居社區。
在全市形成『圍城』之勢的5、6號線,於建昌道地塊附近的金鍾河大街站形成交會,同時5號線在該地塊設有思源道、建昌道兩個站點,勢必帶來巨大發展潛力。今年起,啟動周邊均富橋、泰興路、八馬路等重點基礎設施建設,加快招商引資力度,把該區域建設成地鐵交通支橕、商業氛圍濃厚、產業結構合理的活力新城。
關鍵詞:4、6號線貫穿
北運河帶打造文化公園
2016年,圍繞地鐵發展打造的另一重點是北運河地區。地鐵6號線和規劃中的地鐵4號線在此穿過,沿線布局有港鐵、首創大河宸章等多個在建項目,同時,勤儉橋南、地鐵天泰路上蓋等多個地塊也在加快開發建設中。屆時,超過200萬平方米體量的大型綜合體將臨河而起。
在發展經濟的同時,該區域也將打造惠民及文化旅游重點工程——北運河帶狀公園。北起勤儉橋,南至耳閘公園,全長3700米,總佔地面積約91979平方米。以綠色生態為主題,以探索河北區歷史文化名園為新思路,依托北運河文化,把自然生態、人文景觀有機結合。該公園貫穿609廠、席廠、天泰路地鐵上蓋及勤儉橋南等多個項目,將使天泰路周邊和北運河沿線宜居品質得到大幅提昇。