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記者在采訪時發現,地鐵4號線啟建的消息公布後,一些『准鐵房』、『准地鐵房』幾乎成為板塊內各大樓盤共有的特色標簽。地鐵房之所以被如此看好,最重要的原因就是其無法比擬的便捷性。面對著擁堵的地面交通、嚴格的交通法規以及居高不下的油價,間接促成了一股前所未有的地鐵熱。客流高峰期只要等五六分鍾就能等來一趟地鐵,而地鐵不會堵車的優勢也能大大地縮短出行時間。再好的私家車在擁堵的馬路上也是束手無策,半個小時的路程最後一個小時到達的經歷相信很多自駕車主都已體驗過。再加上本市已經實行限號政策,這樣一來,就讓本就兼具價值空間地鐵房,更附上一層昇值意味。如今,搶購地鐵房已成為樓市中眾多剛需、投資客所青睞的第一熱衷。
為此,有業內人士指出,對住宅板塊來說,交通便捷性的吸引力是尤為重要的,地鐵的建成吸引更多置業需求,相對投資需求得到發展,互補的發展模式將促使區域快速成熟。地鐵4號線的建成將會促使目前本市向西、向南置業的趨勢有所改觀,吸引更多的置業者關注線路沿線區域。尤其是張貴莊等居住區,隨著4號線的動工無疑將吸引更多的置業目光。
增值方面,隨著地鐵的建設,各階段市場價格漲幅不同,主要是由於各階段購房者的關注度和地鐵對片區的影響效力不同。記者在張貴莊周邊的多個樓盤的售樓處了解到,地鐵沿線樓盤價格漲幅大致可分為三個階段。第一階段為規劃出臺期至動工建設期,規劃出臺時價格變化較小,而臨近各站點動工時出現小幅上漲,漲幅約在6%至7%。第二階段為動工建設至投入使用期,此階段主要是因為隨著地鐵站點明確並啟動建設,周邊市場關注度明顯提昇。同時越臨近投入使用,『地鐵房』對於片區交通便捷性的改變越明顯,更多體現出『從無到有』效應,刺激購房者交易意願增強。而且部分熱點片區的出現較為集中入市的現象,因此促使價格呈現快速、明顯上漲。與第一階段相比,約上漲6%至13%,同時明顯高於市場同期,價格水平逐步攀昇接近峰值。第三階段為投入使用期至運營成熟期,此階段地鐵逐步運行成熟,地鐵房的效應雖然持續存在,但是更多體現出保值、增值效力,加之周邊房源逐步去化,因此市場逐漸趨於穩定,價格漲幅較小。