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舟宿雲庭是寧波江東區的新興小區,去年交付使用,然而,僅僅一年時間,小區裏的幾部電梯卻發生了大大小小40多起的故障。其中,有10起人員被困的故障。
6月19日下午,又有一個67歲的老人被困電梯,在電梯墜落和停頓過程中閃了腰。如此頻發的電梯事故,讓小區居民們叫苦不迭,他們想不通:剛交付的小區,電梯就那麼容易出毛病,以後該怎麼辦?
老人遭遇電梯驚魂
想報警找不到救援電話
舟宿雲庭共25幢高層建築,目前在住1000多戶,在寧波算是中高檔小區。當記者找到小區保安,一聽說是電梯問題,保安就表示,小區雖然是剛交付的,但印象當中電梯經常出現故障。
據江東消防部門統計,從2013年3月開始,一年多來,舟宿雲庭的幾部電梯已經發生了40多起故障,平均十天多就發生一起,而困人的事故就有10起。
“在前幾天,就有一個老人被困了,我當時也剛好參與了救援。”消防彩虹路中隊的小周告訴記者。
6月19日下午1點多的時候,消防接到報警:舟宿雲庭小區41號電梯故障,一名67歲老人被困在1樓與2樓之間的位置。
彩虹路中隊到場後,用撬棒撬開一條縫隙,本想讓被困老人從縫隙裏側身出來,但他說在電梯墜落和停頓時腰閃了,沒法蹲下來。後來,在消防隊員協助下,老人安然脫困。被救老人說,他是從11樓下來的,可電梯在4樓時突然加速掉到了1樓和2樓之間,被救時他已經關在裏面10多分鐘了。
事實上,當天上午43號樓也發生了一起業主被困事件。在接到報警後,消防隊員將其順利救出。
記者聯繫了其中一名被困的老人,老人告訴記者,電梯裏連個救援電話都沒有,而且電梯裏都是同手機一樣的觸摸按鍵,警報鍵是哪個,他都不知道,最後只能用手機報警。
物業:
跟業主裝修垃圾有關
記者注意到,小區裏的電梯都是Schindler牌子(中文音譯爲迅達),通過查詢,這是一家以生產電梯爲主的瑞士公司。而舟宿雲庭使用的迅達電梯,多爲觸摸按鍵,在樓層按鍵等下方,確實有警鈴按鍵,但是長時間觸摸按壓並沒有反應,對此,物業方表示,警鈴系統是靠蓄電池帶動的,而目前一些樓道里的電梯還沒有完全安裝好,所以警鈴功能暫時不能使用。
而被困老人提到的沒有報警電話一事,物業的楊主任說,原本電梯裏是刻有救援電話的銘牌的,但這段時間很多業主在裝修,銘牌可能遺落了。
舟宿雲庭小區的物業方是寧波永成物業,昨天,記者聯繫了物業方,楊主任表示,電梯困人事故的發生,有可能是電梯本身質量存在的問題,但主要故障原因還是業主的裝修材料進入電梯,小石子、泥沙、硬質材料等掉入電梯門導軌中,再加上電梯的靈敏度比較高,這就容易造成電梯故障。
楊主任表示,小區物業對電梯故障的問題很重視的,但現在入住的業主不多,所以電梯維修問題,還要等小區成立業主委員會之後,再進行相關處置。
質監:
故障高可能是使用不當導致的
隨即,記者聯繫了江東區質量技術監督局特種設備安全監察科,科長張哲表示,將在今天會同相關部門一起,到舟宿雲庭小區進行實地查看,確定電梯故障原因,並根據實際情況做出應對措施。
張哲表示,電梯是一種精密程度很高的機械設備,在新交付使用的小區中,電梯故障率相對較高,“根據以往案例客觀統計情況來看,主要原因還是電梯使用過程中的不當行爲導致的。”張哲說,在裝修過程中,裝修材料一旦進入電梯部件,例如電梯門導軌等部位,是會對電梯造成影響,使電梯發生故障。
“其實電梯發生故障困人,是一種正常的保護機制,在這種情況下,只要被困人員不扒門,或者盲目自救,而是及時報警,等待救援,那麼相對來說還是安全的。”張哲說。