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成自瀘赤高速瀘州黃艤長江大橋效果圖(已竣工)。瀘州市交通局供圖
瀘州有長江、沱江環繞,中心半島北與龍馬潭區隔沱江相望,南與沙茜片區隔長江相對,連接主城三大片區的目前只有5座跨江大橋。作為四川的山水大城,瀘州城區的跨江大橋其實並不算多。
『在城市發展總規中,瀘州城區的大橋共18座,在目前的基礎上翻了一番。』瀘州市規劃局規劃用地科的工程師喻凌雪介紹,到2030年,瀘州城區將新建9座跨江大橋,這些橋梁的具體命名方案已進入公示階段。
公告引關注未來17年將新建9座大橋6月3日,瀘州市住建局向社會發布一則公告,正式對瀘州市中心城區的橋梁命名進行公示。因為有『橋梁』、『規劃』、『城市』等關鍵詞,這則公告雖然只有寥寥幾十個字,卻引起了瀘州社會各界的強烈反響。短短的20多個小時內,該公告就被瀘州網友在網絡上迅速傳播開來。
該公告顯示,到2030年瀘州城區將新建9座跨江大橋,到時瀘州的大橋總數將達到18座,涵蓋了目前瀘州市城市總體規劃控制范圍,即隆納高速公路、成自瀘赤高速公路、宜瀘渝高速公路圍合區,以及周邊相鄰區域內已建和已規劃的橋梁。
公告也公示了具體的橋梁布局示意圖,但並沒有明確標注目前已建成的國窖長江大橋、沱江一橋等橋梁的名稱。示意圖中的所有橋梁,都以長江和沱江作為橋梁主名,分別從下游依次序命名,只標注了『長江一橋』、『長江二橋』、『長江三橋』等橋梁名稱。
繞城高速圈內18座大橋串起未來大城骨架『目前,除成自瀘赤高速公路外,隆納高速公路和宜瀘渝高速公路都已建成通車,瀘州中心城區的三角形「繞城高速公路」已初見雛形。』瀘州市高速辦相關負責人介紹,從最新的瀘州地圖來看,未來的瀘州城區會被三條高速公路圍合在一個三角形內,已建成和已規劃的城市橋梁,將成為瀘州城區交通的重要組成部分。
『實際上,從高速公路規劃建設和橋梁規劃建設來看,瀘州未來的大城市骨架已基本搭建起來。』瀘州市規劃局規劃用地科工程師王小琴介紹,2005年,瀘州的城市總體規劃面積為82平方千米。
經過幾次修編後,這個面積變成了200平方千米,這便是瀘州建設『雙兩百』大城市的其中一個『雙百』。到2030年的城區橋梁規劃方案,只是瀘州城市總體規劃方案中極小的一個組成部分。
18座大橋分布長江10座沱江8座瀘州市規劃局規劃用地科的另一位工程師喻凌雪介紹,按照規劃,到2030年,瀘州城區將新建9座跨江大橋,那時的橋梁總數會達到18座。在已初步確定的2030年瀘州城區橋梁規劃圖中,可以清楚地看到,這18座橋梁的具體分布是:長江上有10座,沱江上有8座。
『沱江一、二、三橋,瀘州長江大橋、國窖長江大橋、泰安長江大橋,再加上隆納高速公路和宜瀘渝高速公路上的3座跨江大橋,在瀘州市城市總體規劃控制范圍內,目前實際上已有9座跨江大橋。』喻凌雪告訴華西城市讀本記者,未來將新建的9座跨江大橋,目前的橋位都已確定,與瀘州的城市總規相符,原則上不會作較大的改動。
命名的煩惱為這麼多橋梁命名政府也為難『為18座橋梁命名,是一個麻煩的事情。』喻凌雪笑著說,橋梁不多的時候,瀘州的政府部門並未考慮到如何給橋梁命名的問題。但橋梁多了,這個問題就有點麻煩了。
喻凌雪舉例說,比如『年齡』最大的瀘州長江大橋,如果被放到瀘州城區的橋梁規劃示意圖中,實際上就變成了『長江五橋』,而如今的沱江三橋則變成了『沱江四橋』,『沱江三橋』這個名字,則將被新建的『龍透關大橋』佔用,『這也是政府為什麼要向社會公示瀘州橋梁命名方案的原因。』
專門分管瀘州城區地名命名的,政府設置有專門的單位,目前是瀘州市民政局的地名科。對於瀘州城區未來橋梁如何命名的問題,該科室的負責人卻稱,城市橋梁比較特殊,並不屬於他們的管轄范圍。為此,在正式向社會公示瀘州橋梁命名方案之前,瀘州市政府還專門召集交通、城管、城建、逐漸、民政等多個部門商討如何解決這個問題。華西城市讀本記者曾業