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如果說哪件事能給2012年的天津房地產帶來一股春風,一種振奮,那麼天津地鐵2、3、9號線在今年即將聯網運行無疑將是最佳答案。天津房地產市場將在今年正式步入“地鐵年”。
【振業城中央】
呂繼綱
天津市振業房地產開發有限公司副總經理
地鐵轉變生活方式
我個人在深圳生活了15年,可以很明顯感受到地鐵開通之前和地鐵開通之後對人們出行生活產生的巨大影響。此外對房價的影響也很大。在深圳有這樣一個統計,在同等的條件下,地鐵沿線的住宅相比非地鐵沿線的住宅大概將會多出15%-25%左右的增值空間。
就地鐵對人們的生活方式影響而言,首先地鐵比較便捷,比較準時,出行的時間甚至可以根據地鐵的運營時間準確到幾點幾分。其次,地鐵出行非常環保,對於培養人們的環保思維很有意義。另外,地鐵裏的風景藝術也很有意思,這是乘坐公交車所領略不到的。
就人們的居住而言,在地產市場不好的情況下,大家都有一種感覺,房子賣不掉,但是地鐵周邊的樓盤不存在這個問題。房子漲的時候跟着漲,房子跌的時候可能跌不了多少,而且房子換手交易的程度可能會很高。所以,地鐵無論對於人居來講還是對於房地產來講,意義都非常重大。
我們的振業城中央項目位於天津站後廣場片區,剛好是地鐵2、3號線片區,基本上是處在交通樞紐區域。另外,就項目產品戶型定位來講,基本上是以小戶型、中等戶型、少量的大戶型爲主,如果年輕人想一步到位置業買房的話,振業城中央是一個非常好的選擇。項目周邊出行非常便利,未來到地鐵裏走一走,去城市中心逛一逛將會非常的便捷。
【聯東U谷】
吳葉鋒
天津聯東金港投資有限公司營銷策劃部主管
地鐵帶來雙贏格局
地鐵對房地產的影響是多方面的,包括居住層面、商業價值層面以及投資層面。地鐵對周邊沿線或是區域房地產的影響是毋庸置疑的。
就聯東地產而言,我們的聯東U谷總部大觀位於津南區雙港工業園區內,佔地680畝,總規劃建築面積110萬平方米,打造的是一種總部高端辦公的產業地產概念。項目集總部獨棟、高層寫字樓、soho公寓、總裁公寓、商業配套產品於一體,可以說是天津的首席總部綜合體。項目主推的是980-2800平方米獨棟及雙拼產品,全功能分區,能夠滿足各種規模企業的職能劃分需求,從而實現企業總部辦公的個性化要求。
近年來,隨着天津濱海新區的快速發展,加上國家政策的大力支持,天津的整體產業格局已發生了非常大的轉變,逐漸由原來的勞動力密集型向高端產業密集型轉變。
就天津這個城市而言,地鐵給予房地產的機遇是很明顯的。地鐵的建設和開通轉變了高端辦公樓宇都集中在市區CBD辦公的理念,縮短了城市區域之間的距離。聯東U谷的位置正處於未來的地鐵1號線延長線、海河教育園片區以及地鐵六號線周邊,地鐵極大地提高了這個項目出行的便捷性,由此帶來的升值也是不言而喻的。
總體來說,天津地鐵和周邊的樓宇項目的經營是個雙向互贏的關係,是一個雙贏的格局,地鐵對於天津未來辦公樓、寫字樓及未來高端地產物業的發展,支持將非常巨大。
【招商地產】
杜麗婭
天津招商房地產有限公司營銷部銷售主任
地鐵聯網價值級數增長
招商地產目前在天津有四個項目,其中招商雍華府是受益地鐵最多的一個項目,因爲該項目正好位於河東區衛國道板塊,處於衛國道和靖江路交口,不僅臨近地鐵2號線,規劃中的5號線未來也將開通到這裏。可以說招商雍華府是和地鐵零距離接觸的一個項目,與地鐵站口相距不足百米。
此外,招商雍華府項目是河東區樓盤中最早宣傳地鐵價值的一個項目。就項目前期的銷售經驗而言,我們曾去北京的地鐵周邊樓盤考察過,考察的結論是,凡是地鐵能夠輻射到的項目相比地鐵到達不了的項目,溢價空間非常大,甚至可以達到20%-30%。從反饋的情況來看,凡是地鐵能到達的項目,基本上是開盤就會被一搶而空。
從招商雍華府前期的宣傳來講,作爲一個宜居項目,我們也一直在傳遞一種理念,地上地下的便利通暢會爲客戶的生活方式帶來非常大的改變。
可以說,未來當地鐵1、2、3、9號線全部開通聯網運營以後,對天津市市民的出行方式、生活方式的改變,將不是倍數增長而是將產生幾何級數般的放大效應。從這點來講,招商雍華府算是地鐵效應的一個最大受益者,就項目的銷售情況來講,目前基本上處於一種清盤狀態。
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