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“這種戶型既可以做寬鬆的兩房,也可以改成緊湊的三房。”25日上午,經過再三考慮,在長沙打拼了多年的常德人王雲決定與未婚妻一起在城市中心曙光領峯買一套90平方米左右的寬鬆兩房。“這既爲將來小孩子的出生做準備,總價也還在自身承受範圍之內。”
隨着城市的不斷拓展,中心城區的住房用地越來越少。根據新修改的城市總體規劃,中心城區總面積1200平方公里,其中城市建設用地規模爲629平方公里,中心城區將承載大約629萬人口,其中主城區人口規模約200萬。對於願意居住在主城區,資金又不是特別充裕的人來說,面積緊湊、功能齊全、總價得到有效控制的兩房,或許是一種不錯的選擇。
市場:主城區兩房受“80後”青睞“沒兩三個月,房貸下不來。”隨着銀行信貸閘門的進一步收緊,購房壓力不斷增加,面積適用性強,居住功能齊全,總價得到有效控制的80—100平方米的兩房,在調控背景下正受到越來越多購房者的追捧。
最近,“80後”王雲和未婚妻正四處看房,他們想在今年上半年就把房子定下來。王雲說,自己手頭擁有的資金並不是很充裕,同時又不想住得離單位太遠,所以他們就選擇到離火車站附近的樓盤看看。
“我們現在住的是一套單位宿舍,覺得結婚後就不太方便,等以後有了孩子,孩子也需要一個房間,於是我們想買套可以做3房用的寬鬆兩房,父母、我們、孩子都有一個相對獨立的空間,又能一大家子暖融融的住在一起,但是考慮到經濟,我們只能選一個90平米左右的房源。”王雲說。
在目前的長沙購房市場上,有很多“王雲”的影子,他們同是“80後”,經過多年積攢,能夠拿出一筆首付款,但同時也面臨結婚生子等現實問題。爲此,在主城區買一套寬鬆型的兩房,是“80後”既經濟又現實的選擇。
未來:主城區人口規模約200萬新修改的城市總體規劃顯示,長沙中心城區總面積1200平方公里,其中城市建設用地規模爲629平方公里,中心城區將承載大約629萬人口。中心城區中的主城區,即湘江以東,京珠高速公路以西,南三環以北,撈刀河以南地區的主城區人口規模約200萬。
近日,在廣州工作的益陽人劉遠,正在長沙看房。“一來是廣州的房價相對較高,二來是長沙發展潛力非常大。”劉遠告訴記者,他準備選擇一個合適的機會回長沙工作,因此提前回湖南買好房子。
事實上,隨着長株潭一體化進程的不斷深入,長沙正成爲人口流入地。第六次全國人口普查湖南快報數據顯示,長沙是湖南惟一人口淨流入市。
爲了應對人口快速增加帶來的交通問題,總體規劃提出了黃花國際機場、長沙高鐵南站、長沙火車站、城際鐵路金橋站、霞凝貨運樞紐將構建輻射區域、對接市內的五大交通樞紐。以長沙火車站爲例,京廣鐵路將與城際鐵路、地鐵、常規公交“零換乘”。在市內,公交優先,以軌道交通爲骨幹的大容量綠色公交系統與常規公交相互補充,將爲市民提供更加便捷、舒適的出行條件。
市民:既重視實用也重視配套5月25日上午,記者在位於雨花區朝陽家潤多南側的曙光領峯營銷中心看到,四組家庭正在選房。原本打算在新區買置業的李先生,在看房過程中對曙光領峯90平方米左右的兩房戶型產生強烈興趣。
在曙光領峯售樓部,記者見到了不少“80後”購房者,發現大多數人並未把第一套房子作爲終身居所。在火車站國儲電腦城上班的羅先生告訴記者,“剛剛看了曙光領峯,還是準備買小戶型,總價必須在70萬元以下。”
某樓盤營銷負責人告訴記者,多次上調利率之後,大面積戶型的貸款成本有所上漲,近期部分年輕的購房者將目光投向了小戶型房源,小戶型成交量明顯增加。一項市場調查顯示,80後、90後購買婚房的年輕人是目前房地產市場主要的消費者。對他們大都數而言,積蓄不多,買房的首付款甚至需要父母的支持,小戶型的低價恰好能滿足他們首次置業的要求。
“對我來說,小區周邊的生活配套非常重要。”正看房的遊女士說。遊女士是和她的朋友一起來看房的,她希望能夠挑選到富有時尚氣質的小戶型樓盤,“既靠近市中心,又交通便捷、購物便利。”(記者陳勇實習生曹慧丹)
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