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現在抄底合適嗎——訪陽光濱海袁奇
北方網地產頻道 陳瑩超報道 『天津樓市現在抄底合適嗎?』,本期記者走訪了天津陽光濱海房地產開發有限公司,圍繞這一話題采訪了公司的營銷總監袁奇。
天津居民購房需考慮幾大因素袁總認為,房子是滿足居住需求的一種特殊商品,雖然目前在北京、上海、廣州、深圳等城市確實出現了一些房價下跌的現象,但這種現象是否具有普遍意義,還要根據區域的不同來分析。由於天津房地產開發量比較龐大,還有很大的可開發用地,因此具體到天津,更有一些特殊的意義。盡管未來10年,房地產市場總的發展趨勢是上漲的,但為了保證自己所購買的房子可以抗跌,還需要從以下因素進行考慮:
首先,地理位置和交通是一個項目最重要的因素。以北京為例,環路、地鐵沿線的房價都比較高,因為能夠享受到交通的便捷。現在堵車很嚴重,汽車的價格在下降,導致交通壓力很大,因此交通成本需要考慮到日常的生活中去。能否選擇一個便捷的出行方式是房子能否保值的一個關鍵因素。比如北京東四環附近一個樓盤通地鐵之後,已經從當年的4000元/平米到現在的二手房15000元/平米。
其次,開發商的實力也是關系房子價值的一個重要因素。大品牌開發商綜合勢力較強,項目運作水平較高,選擇的合作企業也具有較高水准,以房地產開發環節當中相當重要的物業管理公司為例,品牌開發商聘請的物業公司管理水平也相對較高。根據國外成熟的房地產市場經驗,物業管理水平也是房子能否保值的一個關鍵因素之一。好的物業公司可以把社區管理的井井有條,軟、硬件維護都會很到位,業主生活起來也會感覺比較舒適,物業管理水平的高低也決定的項目將來是否可以保值、昇值。
第三纔是房子的戶型、小區的綠化等因素。但這一點的差異並不是很大,比如現在市場上比較熱門的戶型都可以算是主力戶型。開發商在同一區域內的戶型設計基本上都可以做到滿足區域客戶購買習慣及地方相關部門設計標准。
天津經濟環境決定房地產市場前景良好袁總認為,天津的經濟形勢也從宏觀角度決定了房地產市場的發展前景是樂觀的。天津本地的產業支柱很長一段時間以來是以第二產業為主的,盡管目前被國家定位為環渤海的經濟中心,但第三產業還欠發達。隨著經濟地位的確立,以後會有大量高知識的外來人口進入天津工作、定居,這樣也會對天津的經濟形勢產生帶動,比如從消費水平、服務水平等方面會有一個新的標准。
在這樣的形勢下,如果天津的百姓能對投資(比如住房不動產)進行一下把握,在將來大量外地人口湧入後,房產的價格水平也一定會上昇。
京津城際拉近京津距離,帶動房價上漲
采訪當天,袁總剛好從北京過來,於是也親身感受了一下
開發商總說房價上漲,為什麼國家公布的房價一直在下降
很多百姓對於房價一直有一個疑問,開發商總說房價在上漲,為什麼國家公布的房價一直是下降的?針對這一疑問,我們也請袁總進行了解答。袁總認為,房價的問題需要從兩個角度來看,國家公布的是宏觀數據,而開發商提供的是微觀數據,因此會有差異。從宏觀角度來看,國家每年投資建設了大量的經濟適用房,均價每平米只有3000-5000,勢必會把房價的整體水平拉下來。
對普通百姓而言,選擇適合自己的房價最為重要。市場的平均水平一定是大多數客戶所能接受的水平。因此部分開發商的部分項目可能會有一些降價或價格下調,但不會是普遍現象。作為消費者如果等這種偶然現象發生的話,就需要考慮自己的時間成本對價格承受的影響力,有購房打算的人還是應該考慮現有的資金可以換來多大的既得利益。
陽光新業:原名陽光股份,2008年6月份,公司根據全新的戰略定位進行了全國性的業務擴張,同時更名為『陽光新業地產股份有限公司』,主營業務是商業地產開發運營及住宅項目開發。從1996年在深交所上市的一家股份有限公司,到在北京開發項目達到數百萬平米,已經成為京城具有綜合實力的房地產運營商。根據目前的一些市場情況,公司將住宅開發重點發展方向確為環渤海經濟圈,第一步就放到了天津的河東區,這也是最重要的一步。公司在2006年11月底以招拍掛的方式取得了萬東小馬路地塊,項目總建築面積約10萬平方米,並准備在今年第四季度初正式亮相,項目的定位為天津主線上的國際住區。陽光新業國際位於天津市河東區衛國道與順航路交界,總佔地面積4.請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。網友評論 6 條,查看全部 | ||||
現在抄底合適嗎—訪凱賓斯基旁邊削麪店老闆
面剛下鍋,曹個屁,三西人說到。
保證1-2年內不買房,別人不管我會堅持的,我更想買4年以後蓋出來的房子,因爲四川地震的原因房子的質量會更有保證,但價格不低也不會買,不會讓人用2到3年的時間賺走我一輩子時間的錢,在我身上賺暴利別想呵.
對只要大家都不買,房價自然降下來,開發商的資金鍊已經快繃不住了,股市不好、銀行不放貸、他們只能降低利潤,大家齊心合力再等一年再買房子肯定很合適。等!等!等!降降降!呵呵!
誰還會拿房子做投資,看開發商就知道還不是把房子忽油成錢,房子在何種經濟危機下都不如貨幣有用,地段好的房子也高的離譜同樣也是賣不出去,人民對於交通方便的需求要低於低價的需求.
京津城際列車的開通可能會吸引更多的天津人去北京發展,平日住在合租的小房裏,週末迴天津休息,吸引北京人來天津買房居住可能性不大,兩地的環境沒法比,就像天津市區的人不會去靜海買房居住一樣,雖然靜海的房價比市區便宜得多。
工作在北京,住在天津,不太現實,京津城際列車開通了,京津兩地來往時間不是問題,交通費用是個大問題,每天一百多元的路費應該只有較高端的住戶能消受的起,而高端住戶也就不在意北京的高房價了,況且天津房價也不算太低,如果是爲了天津房價便宜一點,將來京石城際列車開通了,保定、涿州和天津的武清到可能是北京人的住所選擇地,畢竟天津市內居住環境也不怎樣,亂烘烘的。