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昨日,『天津之眼』摩天輪建設完工,進入最後的燈光和運行調試階段,奧運前有望正式運轉起來,與游人見面。『天津之眼』摩天輪直徑110米,最高點距地面130餘米,超過倫敦之眼,成為世界最高摩天輪,此外也成為世界上唯一建設在橋上的摩天輪,慈海橋也將於近日建成通車。
從市海河辦了解到,『天津之眼』在今年實現載客運營應該是不成問題的。
日前,很多市民驚喜地發現:位於永樂橋上的『天津之眼』轉動起來了!其實,這並非是『天津之眼』開始運營,而是工作人員在對它進行運轉調試及前期磨合。待系統穩定、安全檢測合格後,『天津之眼』纔能真正地載客運營。
記者昨天上午看到,工作人員在地面控制臺發出指令,『天津之眼』開始旋轉起來,但是速度非常慢,只有以周邊的建築物為參照,纔能看出它轉動的幅度。工作人員介紹說,目前摩天輪已進入運轉調試階段,每天都會轉上幾圈進行系統磨合,但是速度控制得很慢,轉一圈大概需要40多分鍾,正式投入運營後,將提速到30分鍾左右。為了安全起見,摩天輪暫時沒有安排載人調試。
本月中旬,國家特種設備檢驗中心將對摩天輪進行第二次檢查,主要包括負重試驗及內部安全設施檢查等。為此,『天津之眼』已經做好了各項准備:專門配備了伺服系統以及雙供電系統,保證摩天輪在運轉中保持平衡、不發生空中停轉;為保障游客安全,座艙內配備了滅火器、救生繩等,萬一出現故障,游客可沿繩而下,避免危險;座艙內裝有對講機,如有乘客在觀光過程中突發疾病或遇到其他緊急情況,可以通過對講機與地面控制臺取得聯系,工作人員會立即調節摩天輪運轉速度,使乘客快速抵達地面.
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