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在寸土寸金的上海,要為私家車買斷一個車位,該花多少錢?上海黃金地段徐匯區新建住宅開出了令人咋舌的高價位:30萬元。如此昂貴的『車居』,相當於一套中等住房的半價。即使在一些地段相對偏遠、而房價也相應便宜的住宅小區,每個車位的售價也在6至10萬元不等。以購房者人均享用的住房投資作比較,被視作同為『家庭成員』的私車的『車居』,也都『理直氣壯』地超過了『人居』。更有甚者,有的住宅區竟出現了買個車位價格價等同一套房的奇觀。
對上海的私車族來說,車位一直是一只燙手的『烘山芋』,聞之甚香,摸之不及。隨著轎車價格戰的愈演愈烈,私車『加大馬力』駛入家庭已是大勢所趨,有車族日益增多,助長了人們對車位的實際需求,以及對車位價格上漲的預期。在目前上海住宅小區車位配比尚不足的現實下,車位行情自然是『水漲船高』。據有關部門最近所作的市場調查,時下上海車位幾乎是『漲聲一片』。而且越往市中心地段,車位的『身價』就越高,內環線內的車位價格一般『鉚定』在10萬元至25萬元一個,居然還有上昇的空間。徐匯、虹橋、陸家嘴等高檔住宅聚集的區域,本身購買者實力較強,擁有私車數量較多,車位更顯緊缺。在長寧、徐匯、靜安三區交界的華山路、鎮寧路一帶,有的高檔樓盤5戶人家纔配一個車位,雖『車居』價高至20萬元以上,卻都早早售罄。而市區黃金地段住宅的車位,其租金也不菲,中高檔物業的車位光月租費就高達1000至1500元。至於這些地區寫字樓的地下車位,甚至月租飆昇至1500至2000元。城區周邊、環線以外的新建公寓,每個車位也要價15萬元左右,有的房產商還待價而沽,只租不售,為緊俏的車位平添了一份『稀缺』的懸念,也吊足了小區業主們的胃口。(記者 姜微 徐壽松)
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